CS
1. Očistěte okolí uzávěru palivové nádrže.
2. Odšroubujte víčko plnicího otvoru.
3. Při plnění použijte nálevku nebo kanystr s
hubicí, abyste palivem nepotřísnili stroj.
4. Utáhněte víčko plnicího otvoru.
5. Než stroj nastartujete, přesuňte jej nejméně tři
metry od místa, na kterém jste doplňovali
palivo.
Než stroj nastartujete, přesuňte jej
nejméně tři metry od místa, na kterém
jste doplňovali palivo.
5.2 Motorový olej
Před nastartováním stroje vždy
zkontrolujte hladinu oleje. Jinak hrozí
nebezpečí vážného poškození motoru.
Viz také „4.9" a „4.10". Postup při kontrole
hladiny oleje:
1. Postavte stroj tak, aby byl motor ve vodorovné
poloze.
2. Vyšroubujte zátku plnicího otvoru a
zkontrolujte, zda je se hladina dotýká spodního
okraje závitu.
3. Je-li třeba, olej doplňte. Používejte běžný olej
třídy SAE 10W-30.
4. Našroubujte zpět zátku plnicího otvoru.
Než stroj nastartujete, přesuňte jej
nejméně tři metry od místa, na kterém
jste doplňovali palivo.
5.2.1 Nastartování studeného motoru
1. Otevřete palivový kohout. Viz „4.15".
2. Sytič nastavte do polohy „CHOKE". Viz
„4.14".
3. Ovladač plynu (1:D) nastavte do polohy
„START".
4. Jednou rukou uchopte rukojeť stroje a druhou
rukou pomalu zatáhněte za rukojeť startéru. Viz
„4.16". Jakmile ucítíte záběr mechanismu
startéru, rychle a energicky táhněte za rukojeť
startéru, dokud motor nenaskočí.
UPOZORNĚNÍ! Nenapínejte lanko startéru v
jeho krajní poloze a nepouštějte jej , je-li ve
vytažené poloze. Došlo by k poškození
mechanismu startéru.
5. Po 3 - 5 vteřinách sytič vypněte.
5.2.2 Startování teplého motoru
Teplý motor startujte podle výše uvedených
pokynů 1, 3 a 4. Nepoužívejte sytič.
104
ČEŠTINA
5.3 Provoz
1. Stroj nakloňte mírně vzad tak, aby se rotor
zvedl nad zem.
2. Přitáhněte páku pohonu k madlu (1:B).
3. Stroj nakloňte dopředu tak, aby se rotor zaryl do
půdy.
4. Chcete-li couvat, aktivujte zpátečku (1:A).
5.4 Vypnutí stroje
1. Chcete-li stroj vypnout, přesuňte páčku plynu
(1:C) do polohy „OFF".
2. Zavřete palivový kohout. Viz „4.15".
5.5 Rady pro použití stroje
Otáčející se rotor pohání kultivátor vpřed.
Rychlost rotoru lze řídit ovladačem plynu (1:A).
Ruce a chodidla udržujte v dostatečné
vzdálenosti od otáčejících se součástek
(1:N).
Optimální hloubka kypření se liší v závislosti na
půdních podmínkách. Tuto hloubku lze zvýšit
zatlačením kluzné lišty do země během
obdělávání. Provoz a vyzkoušení stroje.
Nejlepšího výsledku dosáhnete, pokud záhon
prokypříte dvakrát až třikrát, vždy v jiném směru.
Stroj nikdy nepoužívejte v mokré půdě. Tvoří se
hrudky, které se poté nesnadno odstraňují. Záhon s
tvrdou a suchou půdou vyžaduje o jízdu více.
Kypřete jej nejprve v jednom směru a poté v
kolmém směru.
VÝSTRAHA! Nový stroj nikdy
nepřetěžujte. Prvních pět hodin
pracujte opatrně.
6 USKLADNÌNÍ
Stroj uskladněte na suchém místě. Viz též oddíl
„Bezpečnostní pokyny".
Vypus"te z nádrže benzin, spus"te motor a nechte
jej běžet, dokud nespotřebuje veškeré zbývající
palivo.
VÝSTRAHA!Opravy smí provádět
pouze prodejce stroje. Jinak záruka
pozbývá platnosti.
VÝSTRAHA!Než zahájíte opravu nebo
údržbu stroje, odpojte kabel zapalovací
svíčky.
7 ÚDRŽBA