Calendrier de maintenance
Assurez-vous que le moteur est arrêté avant de commencer toute
intervention de maintenance, d'entretien ou de réparation.
REMARQUE : Il est recommandé d'utiliser une protection auditive lors
du fonctionnement, de l'entretien et desréparations d'une génératrice.
L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des
systèmes de contrôle des émissions doivent être effectués par un
centre de service authorisé.
10 premières heures : vidanger l'huile moteur.
Toutes les 8 heures ou tous les jours : nettoyez les débris, vérifiez
le niveau d'huile moteur.nettoyez les débris et vérifiez le niveau de
l'huile moteur.
Toutes les 25 heures ou tous les ans : nettoyer le filtre à air du moteur
et le pare-étincelles.
Toutes les 50 heures ou tous les ans : nettoyer le filtre à air du moteur
et le pare-étincelles.
Annuellement : remplacer le filtre à air du moteur, entretenir le
robinet de carburant, entretenir la bougie d'allumage, inspecter le
silencieux et nettoyer le système de refroidissement.
Entretien de la génératrice
L'entretien de la génératrice se limite à conserver la génératrice
propre et sec. Utilisez et entreposez la génératrice dans un endroit
sec et propre, où il ne sera pas exposé à la poussière, à des saletés, à
l'humidité ou à des vapeurs corrosives. Les fentes de refroidissement
dans la génératrice ne doivent pas être obstruées par de la neige,
des feuilles ou tout autre corps étranger. Vérifiez fréquemment que la
génératrice est propre si des traces de poussière, de saleté, d'huile ou
d'autres substances sont visibles sur son extérieur.
N'insérez jamais d'objets ou d'outils dans les fentes de
refroidissement, même si le moteur n'est pas en marche.
N'utilisez PAS un boyau d'arrosage pour nettoyer la génératrice.
L'eau pourrait pénétrer dans le système d'alimentation en carburant
du moteur et causer des problèmes. Par ailleurs, si de l'eau
entre dans la génératrice par les fentes de refroidissement, il est
inévitable qu'un peu de cette eau soit conservée dans les espaces
vides et les crevasses de l'isolation des bobinages du stator et du
rotor. Une accumulation d'eau et de saletés dans les bobinages de
la génératrice finirait par diminuer la résistance d'isolement de ces
bobinages.
Lors de toute intervention sur la génératrice, débranchez toujours
le fil de la bougie d'allumage et maintenez le fil à distance de la
bougie d'allumage.
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ATTENTION
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AVERTISSEMENT
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