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MANTENIMIENTO
Cambio del aceite del motor
Cambie el aceite después de las primeras 10 horas de funcionamiento.
A partir de entonces, debe cambiarse cada 50 horas.
1. Vacíe el aceite quitando el tapón de vaciado y el tapón de llenado
de aceite mientras el motor está caliente.
2. Vuelva a colocar el tapón de vaciado y llene el motor de aceite
hasta que alcance el nivel superior del tapón de llenado de aceite.
3. Elimine el aceite usado de acuerdo con las normativas locales de
zonificación o medioambientales.
Mantenimiento del filtro de aire
Mantener el filtro de aire en condiciones adecuadas es muy
importante. La suciedad inducida a través de elementos mal
instalados, mal revisados o inadecuados daña y desgasta los motores.
Mantenga siempre limpio el elemento. Nunca haga funcionar el
generador sin el filtro de aire.
1. Retire la tapa del filtro de aire.
2. Lavar en agua jabonosa. Secar el filtro con un paño limpio (sin
retorcerlo).
3. Limpie la tapa del filtro de aire antes de volver a instalarla.
Limpieza y separación de chisperos
Si la bujía está sucia de carbonilla, elimínela con un limpiador de
bujías o un cepillo de alambre. Utilice F6TC, BPR4ES o Champion
RN14YC.
• Ajuste la separación de los electrodos entre 0,70 y 0,80 mm (0,028-
0,031 pulg.).
• Instale la bujía con la separación correcta en la culata y apriétela a
15 ft/lbs.
Limpieza del filtro de combustible
El filtro de combustible elimina la suciedad y el agua del combustible.
1. Retire el vaso colador y tire el agua y la suciedad.
2. Limpie la rejilla y el vaso del colador con gasolina.
3. Apriete la copa al cuerpo principal, asegurándose de evitar fugas
de combustible.
Funcionamiento e inspección periódicas:
Cuando utilice el generador como fuente de energía eléctrica
de emergencia, es necesario realizar operaciones e inspecciones
periódicas.
El combustible (gasolina) y el aceite del motor se deterioran con el
tiempo y dificultan el arranque del motor, lo que puede provocar un
funcionamiento incorrecto o averías.
Cuando trabaje en el generador, desconecte siempre el cable de la
bujía y manténgalo alejado de ésta.
PELIGRO
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