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Toro Groundsmaster 5900 Manual Del Operador página 64

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Intervalo de manteni-
miento y servicio
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 250 horas
Cada 400 horas
Cada 500 horas
Cada 800 horas
Cada 1000 horas
Cada 1500 horas
Cada 2000 horas
Cada 3000 horas
Cada 6000 horas
Antes del almacenamiento
Cada 2 años
Procedimiento de mantenimiento
• Lubrique todos los puntos de engrase.
• Retire la cubierta del limpiador de aire y limpie los residuos. No retire el filtro.
• Comprobación del estado de la batería.
• Inspeccione las correas de transmisión de las cuchillas.
• Compruebe el par de apriete del perno de la cuchilla.
• Limpie cualquier suciedad o residuo del compartimento del motor, el radiador y
del enfriador de aceite.
• Inspeccione las mangueras del sistema de refrigeración.
• Compruebe las tuercas de las ruedas.
• Inspeccione y limpie los elementos del filtro del limpiador de aire. Cámbiela si
está dañada.
• Compruebe todo el sistema de admisión para detectar fugas, daños o abrazaderas
sueltas.
• Compruebe la tensión de la correa del alternador de 12 V.
• Limpie los filtros de aire de la cabina y cámbielos si están rotos o excesivamente
sucios.
• Limpie el conjunto del aire acondicionado (más a menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad)
• Sustitución del filtro del separador de combustible/agua.
• Inspeccione los tubos de combustible y sus conexiones.
• Cambie los elementos del filtro del limpiador de aire.
• Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite del motor.
• Sustituya el elemento filtrante de combustible.
• Inspeccione los conjuntos de las ruedas giratorias de las unidades de corte.
• Drene y limpie el depósito de combustible.
• Si no está utilizando el fluido hidráulico recomendado o ha llenado alguna vez el
depósito con un fluido alternativo, cambie el fluido hidráulico.
• Si no está utilizando el fluido hidráulico recomendado o ha llenado alguna vez el
depósito con un fluido alternativo, cambie el filtro hidráulico (antes si el indicador de
intervalo de mantenimiento se encuentra en la zona roja).
• Compruebe y ajuste la holgura de las válvulas de admisión y de escape.
• Calibre el pedal de tracción.
• Comprobación de la convergencia de las ruedas traseras.
• Compruebe la tensión de la correa del alternador de 24 V y la correa del compresor
del A/A.
• Sustituya las correas de transmisión de las cuchillas.
• Si está utilizando el fluido hidráulico recomendado, cambie el filtro hidráulico (antes
si el indicador de intervalo de mantenimiento se encuentra en la zona roja).
• Limpie el enfriador EGR del motor.
• Inspeccione del sistema de ventilación del cárter del motor.
• Compruebe y cambie las mangueras de combustible y las mangueras de
refrigerante del motor.
• Realice el lapeado o ajuste de las válvulas de admisión y escape del motor (si
es necesario).
• Drene el sistema de refrigeración del motor y cambie el fluido.
• Si está utilizando el fluido hidráulico recomendado, cambie el fluido hidráulico.
• Inspeccione y limpie (si es necesario) los componentes de control de emisiones
del motor y el turboalimentador.
• Desmonte, limpie y monte el filtro de hollín del DPF, o bien limpie el filtro de hollín
si se muestran los códigos de fallo
16 en el InfoCenter.
FMI
• Drene y limpie el depósito de combustible.
• Drene y enjuague el depósito hidráulico.
• Cambie las mangueras móviles.
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SPN
FMI
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16,
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0 o
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FMI
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