Compruebe que los tubos de combustible no están
deteriorados o dañados, y que las conexiones no
están sueltas.
Sustituya cualquier abrazadera o manguera
deteriorada.
Nota:
Cebe el sistema de combustible si sustituye
cualquier tubo de combustible; consulte
sistema de combustible (página
Cebado del sistema de
combustible
Cebe el sistema de combustible después de que se
produzcan los siguientes casos:
•
Sustitución del filtro de combustible.
•
Drenaje del separador de agua tras cada uso o
a diario.
•
Si se ha quedado sin combustible.
•
Sustitución de una manguera de combustible o
apertura del sistema de combustible por cualquier
motivo.
Para cebar el sistema de combustible, realice los
siguientes procedimientos:
Importante:
No utilice el sistema de arranque del
motor para hacer girar el motor con el fin de cebar
el sistema de combustible.
1.
Asegúrese de que hay combustible en el
depósito.
2.
Siga estos pasos para cebar el filtro y los tubos
hasta la bomba de alta presión para evitar
desgate o daños en la bomba:
A.
Gire la llave de contacto a la posición de
C
ONECTADO
B.
Gire la llave de contacto a la posición de
D
ESCONECTADO
Nota:
De este modo, la ECU puede
apagarse.
C.
Gire la llave de contacto a la posición de
C
ONECTADO
D.
Compruebe que no hay fugas alrededor del
filtro y las mangueras.
E.
Arranque el motor e inspeccione si se
producen fugas.
Cebado del
79).
entre 15 y 20 segundos.
entre 30 y 40 segundos.
entre 15 y 20 segundos.
Mantenimiento del
sistema eléctrico
Seguridad del sistema
eléctrico
•
Desconecte la batería antes de reparar la
máquina. Desconecte primero el terminal negativo
y luego el positivo. Conecte primero el terminal
positivo y luego el negativo.
•
Cargue la batería en una zona abierta y bien
ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe
el cargador antes de conectar o desconectar
la batería. Lleve ropa protectora y utilice
herramientas aisladas.
Comprobación del estado
de la batería
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Importante:
Antes de efectuar soldaduras en
la máquina, desconecte el cable negativo de la
batería para evitar daños al sistema eléctrico.
Asimismo, antes de efectuar soldaduras en
la máquina, deben desconectarse el motor, el
InfoCenter y los controladores de la máquina.
Nota:
Mantenga limpios los terminales y toda la
carcasa de la batería, porque una batería sucia se
descargará lentamente. Para limpiar la batería, lave
toda la carcasa con una solución de bicarbonato y
agua. Enjuague con agua clara. Aplique una capa
de grasa Grafo 112X (Nº de Pieza Toro 505-47) o de
vaselina a los conectores de los cables y a los bornes
de la batería para evitar la corrosión.
Ubicación de los fusibles
Importante:
Si se instala un accesorio auxiliar
en la máquina, los únicos puntos de conexión
eléctrica autorizados son el bloque de fusibles de
la unidad de tracción
fusibles de la cabina
un máximo de 10 A en cualquiera de estos
puntos. Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado Toro para obtener asistencia.
Nota:
Pare el motor y retire la llave antes de retirar
los fusibles.
Los fusibles de la unidad de tracción
están situados en la consola del panel eléctrico,
detrás del asiento
(Figura
79
(Figura
106) y el bloque de
(Figura
108). Está disponible
(Figura
103).
102)