GYS AUTOPULSE 220-M1 Manual Del Usuario página 14

Lors de l'utilisation de gaine rouge ou bleu (soudage aluminium), il est conseillé d'utiliser l'accessoire (90950
option) (II-C). Ce guide gaine inox améliore le centrage de la gaine et facilite le débit du fil.
SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE EN CUSI ET CUAL (MODE BRASAGE)
L'AUTOPULSE peut souder du fil CuSi et CuAl de de Ø 0.8 à 1.0 mm.
De la même façon qu'en acier, le tube capillaire doit être mis en place et l'on doit utiliser une torche avec une gaine acier. Dans le cas du brasage, il
faut utiliser de l'argon pur (Ar). On peut également utiliser également une gaine carbone sans tube capillaire comme pour l'aluminium.
PROCÉDURE DE MONTAGE DES BOBINES ET DES TORCHES (FIG 3)
• Ôter de la torche la buse (III-F), ainsi que le tube contact (III-E).
• Ouvrir la trappe du poste.
III-A :
• Positionner la bobine sur son support :
- Tenir compte de l'ergot d'entrainement du support bobine. Pour monter une bobine 200 mm, serrer le maintien bobine au maximum.
• Régler le frein (III-2) pour éviter lors de l'arrêt de la soudure que l'inertie de la bobine n'emmêle le fil. De manière générale, ne pas trop serrer, ce
qui provoquerait une surchauffe du moteur et un problème de dévidage de fil.
III-B :
• Mettre en place les galets moteur adaptés à votre utilisation. Les galets fournis sont des galets double gorge acier (0.8/1.0) et Alu (1.0/1.2).
- Contrôlez l'inscription sur le galet pour vérifier que les galets sont adaptés au diamètre du fil et à
la matière du fil (pour un fil de Ø 1.2, utiliser la gorge de Ø 1.2).
- Utilisez des galets avec rainure en V pour les fils acier et autres fils durs.
- Utilisez des galets avec rainure en U pour les fils aluminium et autres fils alliés, souples.
III-C :
Pour changer le fil, procéder comme suit :
• Desserrer les molettes (III-4) au maximum et l'abaisser, insérer le fil, puis refermer le motodévidoir et serrer les molettes selon les indications.
• Actionner le moteur en appuyant sur la gâchette de la torche ou l'inverseur (I-9) sur la position changement de fil.
• Faire sortir le fil de la torche d'environ 5 cm, puis mettre au bout de la torche le tube contact adapté au fil utilisé (III-E), ainsi que la buse (III-F).
Remarques :
• Une gaine trop étroite peut entrainer des problèmes de dévidage et une surchauffe du moteur.
• Le connecteur de la torche doit être également bien serré afin d'éviter son échauffement.
• Vérifier que ni le fil, ni la bobine ne touche la mécanique de l'appareil, sinon il y a danger de court-circuit.
RACCORDEMENT GAZ
• Monter un manodétendeur adapté sur la bouteille de gaz. Le raccorder au poste à souder avec le tuyau fourni. Mettre les 2 colliers de serrage afin
d'éviter les fuites.
• Assurer le bon maintien de la bouteille de gaz en respectant la fixation de la chaine sur le générateur.
• Régler le débit de gaz en ajustant la molette de réglage située sur le manodétendeur.
NB : pour faciliter le réglage du débit de gaz, actionner les galets moteurs en appuyant sur la gâchette de la torche (desserrer la molette du moto-
dévidoir pour ne pas entrainer de fil). Pression maximale de gaz : 0.5 MPa (5 bars).
ORGANISATION GÉNÉRALE DE L'INTERFACE
Paramétrage
• Information : l'ensemble des informations produit y sont réunies (Modèle, S/N .....)
• Paramètres : les paramètres avancés du produit y sont réunis (mode d'affichage, nom
de l'appareil, langue...)
1 • Calibration : permet de lancer la calibration de la vitesse des motodévidoirs.
• Portabilité : permet de charger ou télécharger à partir d'une clé USB les JOBS
utilisateurs ainsi que la configuration machine.
• Traçabilité : permet de lancer la sauvegarde de tous les cordons de soudure ainsi que
son exportation sur clé USB (mode Expert/Avançé).
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: inscription visible sur le galet (exemple : 1.2 VT)
: gorge à utilisé
:
AUTOPULSE 220 FR
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