Stihl FS 461 C-M Manual De Instrucciones página 15

7 Ajustar la motoguadaña para el usuario
7 Ajustar la motoguadaña
para el usuario
7.1 Ponerse el cinturón doble y
ajustarlo
2
► Colocar el cinturón doble (1).
► Ajustar el cinturón doble (1) de manera que el
mosquetón (2) quede colocado más o menos
un palmo por debajo de la cadera derecha.
7.2 Ajustar la empuñadura doble
En función de la estatura del usuario, la empuña‐
dura doble se puede ajustar a diferentes posicio‐
nes.
► Parar el motor.
► Enganchar la motodesmalezadora en la
regleta perforada en el mosquetón del sistema
de porte.
► Aflojar el tornillo de muletilla (1).
► Inclinar la empuñadura doble (2) a la posición
deseada.
► Apretar firmemente el tornillo de muletilla (1).
7.3 Equilibrar la motoguadaña
0458-838-8401-A
1
2
1
La herramienta de corte tiene que descansar
ligeramente sobre el suelo.
► Parar el motor.
1
2
► Enganchar la argolla de porte (2) en el mos‐
quetón (1).
► Dejar que se equilibre la motodesmalezadora.
► En el caso de tener que adaptar la posición de
la herramienta de corte estando equilibrada,
enganchar el mosquetón (1) en otro agujero
de la regleta (2) y volver a equilibrarla.
8 Mezclar el combustible y
repostar la motoguadaña
8.1 Mezclar combustible
El combustible necesario para esta motodesma‐
lezadora está compuesto de una mezcla de
gasolina y aceite de motor de dos tiempos, con
una proporción de mezcla de 1:50.
STIHL recomienda el combustible ya preparado
de STIHL MotoMix.
Si mezcla usted mismo el combustible, solo se
puede usar un aceite de motor de dos tiempos
STIHL u otro aceite de motor de alto rendimiento
de las clases JASO FB, JASO FC, JASO FD,
ISO-L-EGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.
STIHL prescribe el aceite de motor de dos tiem‐
pos STIHL HP Ultra o un aceite de motor de alto
rendimiento similar para poder garantizar los
valores límite de emisiones durante toda la vida
útil de la máquina.
► Asegurarse de que el índice de octano de la
gasolina sea al menos de 90 ROZ y la propor‐
ción de alcohol de la gasolina no supere el
10 % (para Brasil: 27 %).
► Asegurarse de que el aceite de motor de dos
tiempos cumple con los requisitos.
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