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I
macchina procede in retromarcia.
- Riducendo la pressione sul pedale – la macchina
frena.
Sulla sezione superiore del pedale è presente una
piastra che può essere regolata per adeguarsi al
piede del conducente.
Se la macchina non frena come previ-
sto quando il pedale è rilasciato, utiliz-
zare il pedale sinistro (10:B) come freno
di emergenza.
6.5
VOLANTE (10:D)
L'altezza del volante è regolabile in modo infinite-
simale.
Svitare la manopola di regolazione (10:E) dello
sterzo per sollevare o abbassare il volante nella
posizione desiderata. Serrare.
Non regolare il volante durante la mar-
cia.
Non girare mai il volante quando la
macchina è ferma con un accessorio
abbassato. Vi è il rischio di carichi ano-
mali sul servosterzo e sugli organi dello
sterzo.
6.6
COMANDO DEL GAS (ACCELERATO-
RE) (11:A)
Comando per regolare il regime del motore.
Pieno gas - da utilizzare sempre durante
l'impiego della macchina.
Minimo.
6.7
COMANDO DELL'ARIA (11:B)
Comando per chiudere l'aria in caso di partenze
a freddo.
Comando completamente in fuori (11:B1) -
farfalla chiusa. Per partenze a freddo.
Comando spinto in dentro (11:B2) - farfalla
aperta. Per partenze a caldo e durante la
guida.
Quando il motore è caldo, non procede-
re con l'aria chiusa.
Alcuni modelli sono dotati di un siste-
ma che controlla automaticamente la
posizione del choke nel carburatore
durante l'accensione del motore e il ri-
14
ITALIANO
scaldamento.
6.8
BLOCCHETTO DI ACCENSIONE (11:C)
Il blocchetto di accensione è usato per avviare e
arrestare il motore.
Quando si abbandona il posto di guida
non lasciare la chiave nella posizione 2
o 3. Vi è il rischio di incendio - il carbu-
rante può entrare nel motore attraverso
il carburatore - e che la batteria si scari-
chi e subisca dei danni.
Le quattro posizioni della chiave:
1. Posizione di arresto - il motore è in corto-
circuito. La chiave può essere estratta.
2. Posizione di marcia.
3. Posizione di marcia.
4. Posizione di avviamento - girando la chia-
ve in questa posizione si attiva il motorino di
avviamento. Quando il motore è in moto, ri-
lasciare la chiave, che torna in posizione di
marcia 3.
6.9
PRESA DI POTENZA (11:D)
La presa di potenza non deve essere
mai inserita quando il sollevatore ac-
cessori anteriore è nella posizione di
trasporto. Ciò distruggerà la trasmis-
sione a cinghia.
Pulsante di inserimento / disinserimen-
to presa di potenza (11:D). Premere il
pulsante per inserire / disinserire la presa di
potenza.
6.10 CONTAORE (12:A)
Indica le ore di guida effettuate. È attivo soltanto a
motore in moto.
6.11 REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DI TA-
GLIO (11:E)
La macchina è dotata di un comando per l'utilizzo
del dispositivo di taglio con regolatore elettrico
dell'altezza di taglio.
L'interruttore permette la regolazione conti-
nua dell'altezza di taglio.
L'assieme del dispositivo di taglio viene
(Istruzioni Originali)
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