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I
9.9.2 Carica mediante carica batteria
Utilizzare un caricabatteria a tensione
costante. L'utilizzo di un caricabatteria
standard può danneggiare la batteria.
Per maggiori informazioni rivolgersi al
proprio rivenditore di fiducia.
Prima di collegare il caricabatteria,
scollegare la batteria dall'impianto elet-
trico.
9.9.3 Smontaggio/montaggio
La batteria si trova sotto al cofano motore.
Collegare e scollegare i cavi come segue durante
il montaggio o lo smontaggio della batteria:
1.
Durante lo smontaggio. Prima di tutto scolle-
gare il cavo nero dal morsetto negativo della
batteria (-). Quindi scollegare il cavo rosso
dal morsetto positivo della batteria (+).
2.
Durante il montaggio. Prima collegare il cavo
rosso al morsetto positivo della batteria (+).
Quindi, collegare il cavo nero al morsetto ne-
gativo della batteria (-).
La batteria potrebbe andare in cortocir-
cuito o danneggiarsi se i cavi vengono
scollegati/collegati nell'ordine inverso.
L'alternatore e la batteria si danneggia-
no se i cavi vengono scambiati tra loro.
Serrare saldamente i cavi. I cavi allenta-
ti possono causare incendi.
Non azionare mai il motore se la batte-
ria non è collegata. L'alternatore e l'im-
pianto elettrico potrebbero seriamente
danneggiarsi.
9.9.4 Pulizia
Se i morsetti della batteria sono ossidati, è neces-
sario pulirli.
Pulire i morsetti della batteria con una spazzola di
ferro ed ingrassarli.
9.10 FILTRO DELL'ARIA, MOTORE
22
ITALIANO
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per questa manutenzione, vedere an-
che il manuale del motore fornito con la
macchina.
9.10.1
Pulizia / Sostituzione (30)
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
NOTA! I filtri vanno puliti / sostituiti più
spesso se la macchina lavora su un ter-
reno molto polveroso.
Rimuovere/installare i filtri dell'aria come segue:
1.
Pulire la zona circostante il coperchio (30:A)
del filtro.
2.
Aprire il coperchio (30:A)ruotando la mano-
pola di apertura (30:B).
3.
Rimuovere l'elemento filtrante (30:C, 30:D).
4.
Rimuovere il pre-filtro in spugna (30:D) dalla
cartuccia (30:C).
5.
Battere la cartuccia (30:C) su una superficie
solida e soffiare con aria compressa dal lato
interno per rimuovere polvere e detriti.
6.
Lavare il pre-filtro in spugna (30:D) con
acqua e detergente e lasciarlo asciugare
all'aria.
7.
Pulire l'interno dell'alloggiamento del filtro
(30:E) da polvere e detriti, avendo cura di
chiudere il condotto d'aspirazione con uno
straccio (30:F) per evitare che entrino nel
motore.
8.
Rimuovere lo straccio (30:F), sistemare l'ele-
mento filtrante (30:D, 30:C) nel suo alloggia-
mento e rimontare il coperchio (30:A).
9.10.2
Sostituzione candela
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Prima di togliere la candela pulire la zona circo-
stante il suo punto di installazione.
Per il tipo di candela e la distanza degli elettrodi,
vedere "0 TABELLA DATI TECNICI".
9.11 LUBRIFICAZIONE (31)
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
(Istruzioni Originali)
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