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12.
Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo
en la rueda.
13.
Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los
segmentos planos hacia fuera.
14.
Apriete la tuerca a 8 - 9 N·m (71 - 80
pulgadas-libra), aflójela, luego apriétela a 2 - 3
N·m (20 - 25 pulgadas-libra).
Nota:
Asegúrese de que el eje no sobresale de
ninguna de las tuercas.
15.
Instale los protectores de los retenes sobre el
cubo de la rueda e introduzca la rueda en la
horquilla.
16.
Instale el perno de la rueda y apriete bien la
tuerca.
Importante:
Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete a
menudo girando la rueda giratoria. La rueda no
debe girar libremente (más de 1–2 vueltas), ni
tener holgura lateral. Si la rueda gira libremente,
ajuste el apriete de la tuerca espaciadora hasta
que quede ligeramente frenada, y aplique
adhesivo sellador de roscas.
Lubricación de los
controles de movimiento
Intervalo de mantenimiento: Cada año
Engrase la articulación esférica del control de
presencia del operador y el casquillo de control de
movimiento de ambas palancas.
Nota:
Para engrasar el casquillo, situado en el tubo
de giro, deje caer unas gotas de aceite entre los
soportes de la palanca.
1. Articulación esférica del
control de presencia del
operador
32
Figura 35
2. Tubo de giro
g228034
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