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Control de la tracció n en las cuatro ruedas
Cambio de la transferencia entre 2H y 4L: Primero es necesario
detener el vehí culo y mantener el motor en funcionamiento. Para el
modelo MT, debe pisar el embrague y cambiar a la marcha neutral;
para el modelo AT, debe cambiar a la marcha neutral, pisar
simultá neamente el pedal del freno, girar el interruptor del cambio de
marchas de la transferencia a la posició n 4L (o 2H), y luego esperar de
3 a 10 segundos. Despué s de encender el salpicadero y las luces del
interruptor 4L (o 2H), el vehí culo podrá comenzar a conducir en el
modo 4L (o 2H).
Nota: Al entrar o salir del modo 4L del modelo del cambio de
velocidades automá tico (AT), para garantizar la estabilidad del
proceso, la caja de cambios de velocidad cambiará automá ticamente
de la marcha N a la P. Una vez completado el cambio, volverá
automá ticamente a la marcha N. Habrá un ligero sonido de unió n
mecá nica durante este proceso, lo cual es un fenó meno normal. No
realice el cambio de marchas hasta que el salpicadero ilumine la luz
del modo objetivo de tracció n en las cuatro ruedas.
Nota: Despué s de conducir en modo 4H/4L, es necesario cambiar al
modo 2H. Cuando en el salpicadero y el interruptor se muestra que ha
cambiado a 2H, pero la conducció n real todaví a se siente como si
estuviera en modo 4H/4L, puede girar el volante en la direcció n
vertical y conducir el vehí culo en la direcció n opuesta durante una
distancia corta, se podrá completar el cambio de modo.
Nota: Durante el proceso de cambio del modo de tracció n en las
cuatro ruedas, si excede los 10 segundos y el salpicadero aú n no
muestra el cambio al modo objetivo de tracció n en las cuatro ruedas,
apague el motor, vuelva a encender el vehí culo y luego intente
cambiar el modo otra vez.
Advertencia: Al conducir por caminos pavimentados con buena
adherencia, como cemento y asfalto, está prohibido utilizar el modo 4H
o 4L. De lo contrario, se pueden producir anomalí as en la direcció n,
ruidos anormales o dañ os al sistema de tracció n en las cuatro ruedas.
Si el motor se cala o se frena la direcció n durante la direcció n a baja
velocidad en el modo 4H o 4L, puede girar el volante a la posició n
normal y conducir el vehí culo en la direcció n opuesta durante una
distancia corta antes de cambiar al modo de 2H.
Advertencia: Cuando la velocidad del vehí culo es superior a 40
km/h, está prohibido cambiar el modo entre 2H y 4H durante la
conducció n. Cuando se utiliza el modo 4H en caminos no
pavimentados con mala adherencia, como nieve, arena y terreno
resbaladizo, la velocidad del vehí culo debe limitarse a 70 km/h.
Advertencia: El modo 4L tiene la funció n de reducir la velocidad y
aumentar el par, por lo que es adecuado en condiciones especiales
como subidas de pendientes pronunciadas, situaciones de emergencia
o rescate de vehí culos. La velocidad debe controlarse dentro de los 30
km/h y las operaciones de giro en grandes á ngulos deben minimizarse
tanto como sea posible, de lo contrario el sistema de transmisió n podrí a
dañ arse.
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MOTORES JIANGLING
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