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Pará metros del vehí culo
exterior de la rueda (° )
Pendiente má xima de subida (%)
Delantera
Forma de suspensió n
Trasera
Forma y especificació n del ballesta (mm)
Recorrido libre de pedal de freno (mm)
Espacio libre de freno (mm)
Requisito del equilibrado diná mico (g)
Peso total (kg)
Peso en vací o (kg)
Peso de la carga nominal (kg)
Nú mero nominal de pasajeros (incluido el conductor).
Ángulo de aproximació n (° )
Ángulo de salida (° )
Velocidad má xima (km/h)
Có digo de identificació n del vehí culo
Modelo, categorí a y fabricante del chasis
Modelo del motor
Desplazamiento (ml)
Potencia/velocidad nominal (Kw/r/min)
Potencia/velocidad neta má xima del motor (Kw/r/min)
Par/velocidad má xima (N*m/r/min)
40%
Suspensió n independiente del brazo de
doble horquilla
Las ballestas no son suspensió n
independiente
5 resortes/longitud enderezada 1320, ancho: 60, espesor: 9/8/8/13/13
10.5
0.2~0.35
Desequilibrio unilateral del movimiento≤
10g
2750
1880
495
5
30
26
175
LEFAD3F1xxxxxxxxx
JX1034PSFA6 Clase II
Jiangling Motors Co., Ltd.
JX4G23A6L
2261
180/5500
178/5500
400/2000~3500
269
40%
Suspensió n independiente del brazo de
doble horquilla
Las ballestas no son suspensió n
independiente
10.5
0.2~0.35
Desequilibrio unilateral del
movimiento≤ 10g
2850
1980
495
5
30
26
175
LEFED3F1xxxxxxxxx
JX1035PSFA6, Clase II, Jiangling
Motors Co., Ltd
JX4G23A6L
2261
180/5500
178/5500
400/2000~3500
MOTORES JIANGLING
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