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Ruedas y neumá ticos
Procedimientos de seguridad
Advertencia: No gire los neumá ticos rá pidamente si el vehí culo
se atasca en la nieve, el barro o la arena, ya que girar los neumá ticos
puede hacer que se rasguen y causen una explosió n. El neumá tico
puede explotar en el menor tiempo de 3 ~ 5 segundos.
Advertencia: La velocidad de ralentí de la rueda no debe exceder
los 55 km/h. Los neumá ticos pueden dañ arse y causar lesiones a los
pasajeros o transeú ntes.
Los há bitos de conducció n tienen un gran impacto en el
kilometraje y la seguridad de los neumá ticos
·
Siga el lí mite de velocidad en la señ alizació n.
·
Evite arranques, paradas o giros rá pidos.
·
Evite baches y objetos en la carretera.
·
No corra sobre el arcé n de la carretera ni deje que los neumá ticos
golpeen el arcé n de la carretera al estacionarse.
Riesgos en la carretera
No importa cuá n cauteloso sea el conductor, pueden ocurrir fugas de
aire en la carretera. Conduzca lentamente hasta el á rea segura má s
cercana sin trá fico. Esto puede dañ ar aú n má s un neumá tico pinchado,
pero su seguridad es má s importante.
MOTORES JIANGLING
Cuando conduzca, reduzca la velocidad inmediatamente si siente
temblores o sacudidas repentinas, o si sospecha dañ os en los neumá ticos
o en el vehí culo. Conduzca con cuidado hasta que esté estacionado de
manera segura al costado de la carretera. Deté ngase y revise los
neumá ticos en busca de dañ os. Si el neumá tico está desinflado o
dañ ado, libere aire del neumá tico, retire la rueda y reemplace el
neumá tico de repuesto y la rueda. Si no puede encontrar la causa,
remolque el vehí culo al taller de reparació n o distribuidor de
neumá ticos má s cercano para inspeccionar el vehí culo.
Alineació n de ruedas, equilibrado de neumá ticos
Los golpes severos causados por colisiones con hombros o baches
pueden causar una desalineació n de los pará metros de alineació n de las
ruedas delanteras del vehí culo o dañ os a los neumá ticos. Al conducir,
si siente que el vehí culo está inclinado hacia un lado, los pará metros de
alineació n de las ruedas pueden estar fuera de precisió n. Pí dale
perió dicamente a un distribuidor autorizado que verifique la alineació n
de las ruedas.
La desalineació n de los pará metros de alineació n de las ruedas
delanteras o traseras puede provocar deflexió n o desgaste rá pido de la
banda de neumá tico y debe ser calibrada por un distribuidor autorizado.
Los vehí culos con tracció n de rueda delantera y los vehí culos con
suspensió n trasera independiente pueden requerir la alineació n de las
cuatro ruedas.
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