Traxxas BLAST 38104-8 Instrucciones De Operación página 14

Si le réglage est placé vers le haut, l'étrave rebondira (le bateau aura l'allure
d'un marsouin) et l'hélice pourrait commencer à caviter. Si le réglage de
l'arbre extérieur est abaissé, l'étrave du bateau est abaissée, augmentant la
surface de contact du bateau avec l'eau. Ceci réduira légèrement la vitesse
du bateau, mais augmentera sa stabilité et facilitera son contrôle. Faites
des essais avec ce réglage pour découvrir ce qui convient le mieux à des
conditions particulières.
Réglage du jeu d'extrémité de l'arbre de direction extérieure
Il devrait y avoir un certain jeu à
l'extrémité de l'arbre du compartiment de
la direction extérieure. Pour régler le jeu
d'extrémité, desserrer la vis de pression du
support de joint universel (voir l'image).
Tirer sur l'arbre de l'hélice jusqu'à ce que
la distance correspondant à la « Flèche
2 » du schéma soit égale ou inférieure à
1 mm. Resserrer la vis de pression.
Récupération du bateau
Si, par accident, le Blast se retourne et se remplit d'eau, il est prévu
de flotteurs en mousse pour l'empêcher de couler. Traxxas ne
recommande pas d'essayer de récupérer un bateau à la nage ou en
barbotant. Si vous avez décidé de procéder au lancement en prenant
garde de vous placer sous le vent, le Blast reviendra probablement
vers vous par lui-même en dérivant.
S'il n'y a pas de vent, vous aurez besoin d'une balle de tennis et
d'une corde. Attachez bien la balle de tennis à une extrémité de la
corde et jetez la balle au-delà du bateau à la dérive. Tirez la balle vers
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vous et essayez d'enchevêtrer le bateau dans la corde. Tirez le bateau
lentement vers la rive. Si l'on ne voit plus que l'étrave du bateau,
essayez d'utiliser un leurre de pêche avec beaucoup d'hameçons
et une canne. Essayez d'accrocher le bord du pont supérieur ou le
mécanisme de transmission avec les hameçons.
Entretien
• Assurez-vous que le Blast demeure propre et sans accumulation de
saletés et d'huile.
• Huilez les bagues du moteur au début de chaque jour de
fonctionnement. Servez-vous d'une huile conçue pour les moteurs
électriques, comme l'huile 3-in-1 Oil™.
Desserrer
• Remettez périodiquement de l'huile sur les bagues du compartiment de
la direction extérieure et sur le tube de l'arbre de direction. Le trou pour
l'huile du tube de l'arbre de direction se trouve sous le boîtier du récepteur.
Stockage
Videz l'eau du Blast et séchez-le bien avant de le stocker. Pour stocker le
Blast, retirez le couvercle de la trappe afin que toute l'humidité restante
Flèche 2
ait la possibilité de s'évaporer.
Peindre la coque
Si vous souhaitez peindre la coque pour qu'elle ne soit plus en blanc
d'usine, sélectionnez votre peinture avec soins. N'utilisez que des
peintures conçues pour les modèles de plastiques (qui sont disponibles
auprès de votre marchand d'agrément). Faites un essai de peinture sur
une zone discrète non essentielle de votre bateau avant d'en peindre
l'intégralité. La peinture se trouvant sous le bateau doit être lisse pour
éviter toute entrave à la performance.