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Idiomas disponibles
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Ajustes de sintonización
Ajuste del ángulo de
dirección
El puntal de la borda
en el Blast le permitirá
ajustar el ángulo
de dirección de la
hélice. El ángulo de
dirección cambia la
altura a la que la proa
se encuentra fuera del
agua. Si configura el
ángulo de dirección de manera correcta, el Blast alcanzará la velocidad
máxima y su eficiencia será óptima.
A medida que aumenta la dirección de la borda, la proa (parte delantera)
del bote viajará más alta y el bote viajará ligeramente más rápido; no
obstante, estará más inestable con el viento. No direccione la borda
hacia arriba en días ventosos o cuando viaje en aguas tempestuosas.
Si se establece la dirección en alta, la borda rebotará ("marsopa"), y la
hélice posiblemente comience a cavitar. A medida que se reduce la
dirección de la borda, la proa del bote baja y, por lo tanto, aumenta la
superficie bajo el agua del bote. De esta forma, se reducirá ligeramente
la velocidad del Blast, pero se mejorarán la estabilidad y el control.
Experimente con este ajuste para encontrar la configuración más
adecuada a sus condiciones particulares.
Ajuste del juego del eje de la borda
Debe haber un juego ligero
en el eje de la carcasa de la
borda. Para ajustar el juego,
afloje el tornillo de fijación
en la horquilla de junta en
U (vea la imagen). Empuje
el eje de la hélice hasta que
no haya más de 1 mm de
distancia en la "flecha 2" del
diagrama. Vuelva a ajustar el
tornillo de fijación.
Recuperación del bote
Si el Blast se voltea accidentalmente y se llena de agua, viene equipado
Afloje la tuerca para
ajustar la dirección.
con flotación de espuma que ayudar a evitar que se hunda. Traxxas
recomienda nunca intentar nadar o sumergirse para recuperar un bote. Si
ha seleccionado su lugar de lanzamiento con detenimiento (en dirección
DIRECCIÓN
del viento), el Blast probablemente regrese por cuenta propia.
ARRIBA
Si no hay viento, necesitará una pelota de tenis y una cuerda con una
longitud adecuada. Ate la pelota de tenis de manera firme a un extremo
de la cuerda y, a continuación, tire la pelota sobre el bote a la deriva.
Tire de la pelota e intente enredar el bote en la cuerda. Tire del bote
DIRECCIÓN
lentamente hasta la orilla. Si solo puede verse la proa del bote, intente
ABAJO
usar un señuelo de pesca con varios anzuelos y una caña de pescar.
Intente enganchar el borde de la cubierta superior o el mecanismo de
dirección con los anzuelos.
Mantenimiento
• Mantenga el Blast libre de suciedad y aceite acumulados.
• Vuelva a aceitar los rodamientos del motor antes de cada día de puesta
en marcha. Use un aceite diseñado para motores eléctricos, como 3-in-1
Oil™.
• Vuelva a aceitar periódicamente el rodamiento en la carcasa de la borda
y el tubo del eje de transmisión. El orificio de aceite del el tubo del eje
de transmisión se sitúa debajo de la caja del receptor sellada.
Almacenamiento
Drene el agua del Blast y séquelo bien antes de guardarlo. Guarde el
Blast sin la cubierta de la escotilla, de modo que se pueda evaporar la
humedad que haya quedado en el bote.
Pintura del casco
Si desea pintar el casco de algún otro color que no sea el blanco de
fábrica, seleccione su pintura con precaución. Solo use pintura diseñada
Aflojar
para modelos plásticos (disponible a través de su distribuidor). Pruebe la
pintura en un área poco visible y no crítica antes de pintar todo el bote.
La pintura en la parte inferior debe ser uniforme, de modo de evitar una
pérdida de rendimiento.
Flecha 2
19 • TRAXXAS
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