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18 MANTENIMIENTO DEL MOTOR
140
–
Colocar el tamiz de aceite largo
una llave de espigón.
–
Colocar la llave de espigón a través del orificio del tapón ros-
cado en la semicarcasa opuesta del motor.
–
Introducir el tamiz de aceite en la carcasa del motor hasta el
tope.
F00444-10
–
Montar y apretar el tapón roscado
Prescripción
Tapón roscado del
tamiz de aceite
–
Montar y apretar el tapón roscado de vaciado del motor
con el imán y un nuevo anillo de hermetizado.
Prescripción
Tapón roscado de
F00445-10
vaciado del motor
con imán
–
Retirar los tornillos
con la junta tórica.
F00440-10
–
Extraer el filtro de aceite
Tenazas del anillo de retención (51012011000)
–
Vaciar completamente el aceite del motor.
–
Limpiar a fondo las piezas y la superficie de hermetizado.
F00446-10
–
Colocar la motocicleta tumbada sobre uno de los lados y lle-
nar la carcasa del filtro de aceite hasta ⅓ aproximadamente
con aceite del motor.
–
Colocar el nuevo filtro de aceite en la carcasa del filtro de
aceite.
–
Lubricar la junta tórica de la tapa del filtro de aceite
montarla con esta.
–
Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripción
F00440-11
Tornillo de la tapa
del filtro de aceite
–
Levantar la motocicleta.
4
con las juntas tóricas en
3
con la junta tórica.
M20x1,5
15 Nm (11,1 lbf ft)
M12x1,5
20 Nm (14,8 lbf ft)
5
. Desmontar la tapa del filtro de aceite
6
de la carcasa del filtro de aceite.
M6
10 Nm (7,4 lbf ft)
1
7
y
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