Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
(Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas)
• Darba pozīcija:
Nospiediet līdz galam pedāli.
•
•
Pārvietojiet fiksatoru
•
Atlaidiet pedāli.
Mašīna ir aprīkota ar drošības sistēmu,
kas neļauj pievienot pļaušanas ierīces,
ja tās atrodas tehniskās apkopes vai
transportēšanas stāvoklī.
6 2
STĀVBREMZES
Nekad nespiediet pedāli braukšanas
laikā.
Pastāv
pārkaršanas risks.
Pedālis
(8:D)
var ieņemt šādas divas pozīcijas:
Atbrīvots. Stāvbremze nav
aktivizēta.
Pilnībā nospiests. Izslēgta
piedziņa uz priekšu. Pilnībā
aktivizēta stāvbremze, taču tā
nav nofiksēta.
6 3
STĀVBREMZES
(8:A)
Nofiksējiet stāvbremzes pedāli pilnībā
nospiestā
pozīcijā.
to, lai nofiksētu mašīnu uz nogāzēm,
transportēšanas laikā utt., dzinējam nedar-
bojoties.
Nofiksēšana:
1 Nospiediet pedāli
2 Pārvietojiet fiksatoru
3 Atlaidiet pedāli (8:D).
4 Atlaidiet fiksatoru (8:A).
Atbrīvošana:
Nospiediet un atlaidiet pedāli (8:D).
6 4
PIEDZIŅAS PEDĀLIS
Pedālis regulē sazobes attiecību starp dzinēju un
piedziņas riteņiem (=ātrumu).
Atlaižot pedāli, tiek aktivizēta darba bremze.
- Nospiediet pedāli uz priekšuV–
mašīna kustas uz priekšu.
- Pedālis netiek spiests – mašīna
nekustas.
- Nospiediet pedāli uz aizmuguri
– mašīna kustas atpakaļgaitā.
Samaziniet spiedienu uz pedāli – mašīna
bremzē.
Pedāļa augšējā daļā atrodas regulējama plāksne,
lai to pielāgotu vadītāja kājām.
(8:B)
pa kreisi.
PEDĀLIS(8:D)
jaudas
transmisijas
FIKSATORA
Šo
funkciju
(8:D)
līdz galam.
(8:A)
pa kreisi.
(8:G)
LATVIEŠU
6 5
STŪRES REGULĒŠANA - mod.: [V 302
S]
Stūres augstumu iespējams regulēt. Atbrīvojiet
regulēšanas pogu (9:H), kas atrodas uz stūres
statņa, un paceliet vai nolaidiet stūri vēlamajā
pozīcijā. Nostipriniet.
Neregulējiet stūri braukšanas laikā.
Nekad negrieziet stūri, ja mašīna neku-
stas un instruments ir nolaists. Pastāv
risks, ka servomehānismam un stūres
mehānismam tiek uzlikta pārāk liela
slodze
6 6
AKSELERATORA UN GAISA VĀRSTA
VADĪBAS SVIRA (ja paredzēts)
Vadības svira dzinēja ātruma uzstādīšanai un
gaisa vārsta aizvēršanai, iedarbinot atdzisušu
dzinēju.
Ja
(dažādas motora apgriezienu skaita
SVIRA
pārmaiņas), pastāv iespēja, ka vadības
svira ir pavirzīta pārāk tālu uz priekšu
un ir aktivizēts gaisa vārsts. Tas bojā
lie-
dzinēju, palielina degvielas patēriņu un
ir kaitīgi videi.
1. Gaisa vārsts – atdzisuša dzinēja
iedarbināšanai. Aizvērta stāvokļa pozīcija
atrodas rievas priekšējā daļā. Nedarbiniet
mašīnu šajā pozīcijā, ja dzinējs ir sakarsis.
2. Pilna jauda – mašīnai darbojoties,
vienmēr jālieto pilna jauda. Pilnas jaudas
pozīcija ir aptuveni 2 cm aiz aizvērta gaisa
vārsta pozīcijas
3. Tukšgaita.
Daži modeļi ir aprīkoti ar sistēmu, kas
automātiski kontrolē slāpētāja regu-
latora
aizdedzes
sēdeklis tiek bojāts.
6 7
AIZDEDZES SLĒDZIS GAISMAS
Aizdedzes slēdzi lieto dzinēja iedarbināšanai un
apturēšanai.
Neatstājiet mašīnu, ja atslēga atrodas
2. vai 3. pozīcijā. Pastāv aizdegšanās
risks, degviela caur karburatoru var
dzinējs
darbojas
pozīciju
karburatorā
un
iesildīšanas
LV
(8:I)
nevienmērīgi
motora
laikā.m,
(8:L)
13
Publicidad
