Publicidad
5.5
Eliminación de fallas
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
16
Causa de la falla
x
Contrapresión demasiado alta, bomba
empuja en contra de una presión
demasiado alta, resistencia de la insta-
lación demasiado altas, tubería dema-
siado pequeña
Bomba / Tubería no completamente
evacuada del aire, aspiración de aire a
causa de recubrimiento insuficiente,
formación de gases, formación de glo-
bos de aire en la tubería, carga de aire
alta en el medio, tubería de alimenta-
ción o rodete obstruido
Dirección errónea de giro, falla en
conexión eléctrica, velocidad dema-
siado baja
Piezas interiores gastadas (por ejem-
plo, rodete)
Contrapresión de la bomba es más
baja que en la indicación (especifica-
ción), conexión eléctrica equivocada
Densidad o viscosidad del medio de
transporte más alta que en la especifi-
cación.
Cavitación
Schmalenberger GmbH + Co. KG
D-72072 Tübingen / Germany
Eliminación de la falla
Regular nuevamente el punto de ope-
ración, instalación sucia, aumentar las
revoluciones, instalación de un nuevo
rodete, limpiar la tubería, aumentar la
tubería, bomba más grande
Aumentar el nivel de líquido, corregir la
regulación del nivel, instalar la bomba
en una altura más baja, evacuar el aire
de la instalación, limpiar la tubería,
modificar la tubería, desgasificar el
medio de transporte, reducir la resis-
tencia en la tubería de alimentación,
abrir completamente las griferías en la
línea de aspiración, limpiar los tamices
y uniones de conexión de aspiración,
instalar la válvula de escape de aire
directamente delante de la clapeta de
retención.
Cambiar dos fases en la alimentación
de corriente en la caja de bornes,
aumentar la velocidad (*) (en caso
dado, nuevo motor)
Retirar cuerpo extraño de la caja de
bomba, renovar las piezas gastadas
Regular precisamente el punto opera-
cional, aumentar la contrapresión, por
ejemplo mediante estrangulación de la
bomba en el lado de presión, reducir
rueda giratoria(*), motor más potente
(*), comparar conexión eléctrica con
placa indicadora del motor, esquema
de conexiones, vea el Cap 4.3.5,
Ajuste nuevo de la bomba (*)
Estrangular la bomba en el lado de pre-
sión, corregir las relaciones de aspira-
ción, bomba más potente (*)
Bomba Tipo ZH- / TH- / DUO
Version: 27224 - E.1
Publicidad
