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420010312400 MULTICALOR 700.1 - 1200.1 PR/PR TS
1
ES
3
Los quemadores mixtos gas gasoleo deben regularse siempre primero en gasoleo y despues gas.
Despues de efectuar la instalacióon del quemador, verificar los siguientes puntos:
- Tension de alimentacion del quemador i los fusibles de proteccion de red. - Las conexiones del motor.
- La correcta largura de los tubos y su estanqueidad. - El tipo de combustible, que debe ser apto para el quemador.
- La conexion de los termostatos de caldera y de varias seguridades. - El sentido de rotacion del motor.
- La correcta regulacion de la proteccion termica del motor.
Cuando todas estas condiciones se cumplen, es posible de proceder con las pruebas del quemador.
Alimentar el quemador. El equipo de control alimenta, al mismo tiempo, el transformador de
encendido y el motor del quemador, que empieza el prebarrido de la cámara de combustión. Al
termino del prebarrido, el equipo de control abre la electroválvula de la bomba de gasóleo y la
electroválvula, el transformador de encendido genera una chispa y el quemador se enciende.
Después de un intervalo de seguridad de 2 segundos, y un encendido correcto, el equipo de
control desconecte el transformador de encendido y, después otros 10 segundos manda el cierre del aire motorizado en
posición de abertura máxima
seguridad dentro de los 5 segundos. Para obtener una combustión optimal, se necesitara regular el caudal del aire en 1a
y 2a llama, siguiendo las instrucciones facilitadas más adelante en este manual. Durante esta fase, se podrá pasar
manualmente de la 2a LLAMA ( II ) a la 1a LLAMA ( I ) y viceversa, por medio del interruptor de 1a/2a Llama. Al ter-
mino de la fase de regulación, dejar el interruptor en posición AUTO. La presión de alimentación de la bomba debe
estar acerca de los 22-25 bar.
AJUSTE DE VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN
2
A
4
B
PUESTA EN MARCHA DEL QUEMADOR EN GASOLEO
.
En caso de falta de encendido, el equipo de control pone el quemador en posición de
1) Quite la tapa A de la válvula regula-
dora de presión TV.
2) Afloje la tuerca de sujeción B y utili-
ce una llave Allen sobre el tornillo C
B
para ajustar la presión de suministro del
aceite. Para incrementar la presión, gire
en sentido horario; para disminuir la
presión gire en sentido inverso.
C
3) Ajuste la tuerca B y tenga cuidado de
no girar también el tornillo de regula-
ción.
4) Vuelva a colocar la tapa A en su posi-
ción originaria.
A
70
2
1
0 - STOP
GASOLEO
1 - GASOLIO
0
2 - GAS
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