MANTENIMIENTO
• Reemplace todas las cubiertas protectoras en el panel
de control del generador.
• Limpie el generador con un paño húmedo. Limpie
cualquier residuo de las rejillas de ventilación del
silenciador.
• Almacene el generador en un lugar seco y bien
ventilado, lejos de chispas, llamas abiertas, luces
piloto, calor y otras fuentes de ignición, como áreas con
un motor eléctrico que produzca chispas o donde se
operen herramientas eléctricas.
• NO guarde el generador, los tanques de gasolina
o propano cerca de hornos, calentadores de agua
o cualquier otro aparato que produzca calor o tenga
encendido automático.
• Con el motor y el sistema de escape fríos y todas las
superficies secas, cubra el generador para evitar la
entrada de polvo. NO use una hoja de plástico como
cubierta antipolvo. Los materiales no porosos atrapan
la humedad y promueven el óxido y la corrosión.
ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Incluso el combustible debidamente estabilizado puede
dejar residuos y provocar corrosión si se deja por un
tiempo prolongado. Si almacena el generador por más de
seis meses, drene el tanque de combustible.
DRENAJE DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Si almacena el generador por más de seis meses, drene
el tanque de combustible para evitar la separación del
combustible, el deterioro y los depósitos en el sistema de
combustible.
1. Desenrosque la tapa del tanque de combustible.
Retire el filtro de malla de combustible comprimiéndolo
ligeramente mientras lo saca del tanque.
2. Con una bomba manual de gasolina disponible en el
mercado (no incluida), extraiga la gasolina del tanque
de combustible a un recipiente de gasolina aprobado.
NO use una bomba eléctrica.
O
Desconecte la línea de combustible de la parte inferior
del tanque de combustible y deje que el combustible
se drene en un recipiente de gasolina aprobado.
Reinstale la línea de combustible.
3. Vuelva a instalar el filtro de malla de combustible y la
tapa del tanque de combustible.
4. Encienda el generador y déjelo funcionar hasta que el
motor del generador se detenga.
5. Empuje el interruptor de la batería a la posición
APAGADO.
6. Desconecta la batería.
62 | Westinghouse Outdoor Power Equipment, LLC
HOLGURA DE LA VÁLVULA
La verificación y el ajuste de la holgura de las válvulas
deben realizarse con el motor frío.
Realice este procedimiento en ambos cilindros.
1. Retire la tapa del balancín y retire con cuidado la junta.
Si la junta está rota o dañada, debe reemplazarse.
2. Retire la bujía para que el motor pueda girar más
fácilmente.
3. Gire el motor hasta el punto muerto superior (TDC)
presionando momentáneamente el botón de arranque.
Mirando a través del orificio de la bujía, el pistón
debe estar en la parte superior (ambas válvulas están
cerradas).
4. Ambos balancines deben estar sueltos en el PMS en la
carrera de compresión. Si no es así, gire el motor 360 °.
5. Inserte una galga de espesores entre el balancín y el
vástago de la válvula para medir la holgura de la válvula.
Vástago de válvula
Válvula de admisión
Holgura de la
0.0031 – 0.0047 in
válvula
(0.08 – 0.12 mm)
Esfuerzo de
torsión
6. Si es necesario un ajuste, sujete el pivote del balancín y
afloje la tuerca de ajuste del pivote.
7. Gire el pivote del balancín para obtener la holgura
especificada. Sostenga el pivote del balancín y vuelva a
apretar la tuerca de ajuste del pivote al par especificado.
Par de torsión: 106 pulgadas-libra (12 N • m)
8. Realice este procedimiento para la otra válvula.
9. Instale la junta, la tapa del balancín y la bujía.
AVISO
Balancín
Tuerca de
ajuste de pivote
Pivote del balancín
Válvula de escape
0.0051 – 0.0067 in
(0.13 – 0.17 mm)
8-12 N•m
8-12 N•m