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Idiomas disponibles
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Desmontaje de la bomba
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Cierre las válvulas de aislamiento en las tuberías de succión y descarga.
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Abra los fusibles de la línea eléctrica que llegan al motor, ya que no transportarán corriente y retire
el cable de control que llega al motor de la caja de terminales del motor.
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Abra el tapón de descarga debajo de la caja espiral y descargue el líquido dentro de la
bomba.
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Si el líquido dentro de la bomba es especial, descárguelo después de tomar las precauciones de seguridad
necesarias.
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En las bombas de aceite líquido, abra el tapón de descarga en el lecho del cojinete y descargue el aceite.
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. Retire el acoplamiento y otras protecciones de seguridad.
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Retire las bridas de succión y descarga de la bomba y las conexiones de las tuberías auxiliares y
desconecte la bomba del sistema de tuberías. No es necesario en bombas donde se utilizan embragues
parciales intermedios. En las bombas en las que se utilizan este tipo de embragues, el rotor puede
extraerse sin separar la caja espiral del sistema de tuberías.
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Separe el motor de la bomba (no es necesario en bombas con acoplamiento), desconecte la
bomba del bastidor y llévela al exterior.
- Desinstalar los pernos que conectan la caja de cojinetes de rodillos a la caja del scroll.
- Desinstale los pernos que conectan la caja del sello a la caja de desplazamiento.
- Quitar la pieza intermedia del embrague en bombas con acoplamiento. Utilice el
espacio existente y saque el grupo de cojinetes y el rotor.
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Retire la pieza del embrague sobre el eje de la bomba con un extractor. Retire la cuña del
embrague.
- Desinstalar la tuerca del impulsor y quitar la cuña del embrague. Utilice disolvente de óxido si es necesario.
Instalación de bomba
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. La operación de instalación de la bomba se realiza en orden inverso al proceso de desmontaje de la
bomba.
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Antes de comenzar la operación de instalación, aplique materiales lubricantes como grafito, silicona o
sustancias resbaladizas similares sobre las superficies de contacto o las superficies de los pernos. Si no
puede encontrar esas sustancias, use aceite líquido.
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No utilice juntas que haya quitado. Utilice nuevos que tengan las mismas dimensiones. Tenga
cuidado de que las juntas y las juntas tóricas nuevas tengan las mismas dimensiones.
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Inicie la instalación desde el grupo de rodamientos. Coloque los rodamientos en sus lugares sobre el eje
usando una prensa. Coloque esta pieza desde el lado del embrague hacia la carcasa de la cama. Coloque las
cubiertas de la cama de dos lados. Coloque la caja del sello y el impulsor y apriete la tuerca del impulsor.
- Conectar el grupo rotor al cuerpo.
- Colocar la bomba sobre el bastidor, instalar el motor y conectar las tuberías de aspiración,
impulsión y auxiliares.
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