BTS BTKF-K Serie Manual Del Usuario página 30

d1: Вентиляционная пробка
d2: Штуцера масляной камеры
d3: Сливная пробка
d4: Сливная пробка
Устройство байпасного трубопровода
Если есть вероятность длительной работы насоса на закрытую задвижку или работа с малым
расходом следует обустроить байпасную линию, для возможности сброса жидкости в линию
всасывания и предотвращения перегрева насоса.
Байпасная линия должна соединять напорный трубопровод с всасывающим трубопроводом.
Байпасный трубопровод на напорной линии подсоединяется между напорным патрубком насоса
и задвижкой с установкой перепускного клапана.
Центровка муфты
При заказе насосов серии BTKF-K/MKF/TAP в полной комплектации (насосная часть,
рама, двигатель), нет необходимости производить регулировку муфты сцепления, так как
все необходимые процедуры выполнены на заводе.
В случае приобретения только насосной части, заказчику следует произвести центровку
соединительной муфты самостоятельно.
Центровка валов насоса и электродвигателя выполняется:
- после установки нового насосного оборудования;
- по окончании капитального ремонта с заменой трубопроводных линий;
- при возникновении вибрации и повышенного шума во время эксплуатации;
- если температура подшипниковых узлов превышает номинальные значения.
При неправильной центровке могут возникнуть следующие виды несоосности:
- параллельное
- угловое
- смешанное
Возможные отклонения несоосности показаны на рис. 5.
Рис.5
11