Problemas Especiales En El Deslastre De Cargas; Reenganche De Alta Velocidad; Criterios Para Un Esquema De Deslastre De Cargas - GE MIVII Serie Manual De Instrucciones

ANEXO 1. USO DE LAS FUNCIONES DE FRECUENCIA EN EL MIVII
13.3

PROBLEMAS ESPECIALES EN EL DESLASTRE DE CARGAS

13.3.1.

REENGANCHE DE ALTA VELOCIDAD

Un caso que puede darse es el de una línea equipada con reenganche de alta velocidad en sus dos extremos y
una carga compuesta por motores en la mitad de la misma. En el caso de un defecto interno, la línea
normalmente dispara ambos extremos e inicia un reenganche de al menos uno de ellos. Es importante que
durante la apertura de la línea previa al reenganche todas las cargas de motores sean desconectadas junto con
los generadores de la planta ya que es poco probable que permanezcan en sincronismo con el resto de la red
durante el tiempo muerto del reenganche al haber un déficit de generación en la parte desconectada.
Esta es una aplicación típica para un relé de frecuencia, ya que al deslastrar las cargas no prioritarias, permite al
menos mantener una parte de los motores en servicio hasta la reposición manual o automática de la situación
anterior al defecto.
13.3.2.

CRITERIOS PARA UN ESQUEMA DE DESLASTRE DE CARGAS

Al empezar un programa de deslastre de cargas, se necesita determinar el máximo nivel de sobrecarga que nos
permite el Sistema Eléctrico manteniendo la estabilidad del mismo, el máximo nivel de carga que podemos
deslastrar, el nivel de frecuencia al cual iniciaremos el programa de deslastre y la mínima frecuencia a la cual
podemos bajar.
Sobrecarga máxima del Sistema Eléctrico
En Sistemas Industriales que tengan una generación propia y que estén conectadas al Sistema Eléctrico por un
alimentador es relativamente sencillo determinar el nivel de sobrecarga, pero en el caso de Interconexiones y
grandes Sistemas Eléctricos es más complicado, pues los niveles y las situaciones cambian a lo largo del día.
Por ello en estos casos, usualmente se realizan estudios de estabilidad ante eventos determinados como la
pérdida de grandes bloques de generación, o la apertura de interconexiones críticas, a fin de determinar la
respuesta del Sistema ante distintas variaciones de generación y carga.
Máximo nivel de carga a deslastrar
La cantidad de carga a deslastrar debe ser la suficiente para reponer la frecuencia del Sistema Eléctrico a los
valores nominales o valores cercanos a ellos (sobre 59 Hz en el caso de Sistemas a 60 Hz). En general la
cantidad de carga a deslastrar es muy cercana al valor de la sobrecarga, como podemos ver en la figura adjunta
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