Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Kody błędów
Jak pokazano poniżej, miga odpowiedni symbol błędu i odpowiedni symbol elementu urządzenia. a
wyświetlane dane reprezentują kod błędu. Ich znaczenie można znaleźć w tabeli błędów. Miganie symboli
świecy zapłonowej, pompy, wentylatora, zasilacza i innych oznacza awarię odpowiedniego urządzenia.
Kod
Przyczyna
błędu
E-2
Awaria napięcia zasilania
E-3
Awaria świecy żarowej
E-4
Awaria pompy
Alarm wysokiej
E-5
temperatury (wlot>50°C;
obudowa>230°C)
E-6
Awaria wentylatora
Płomień
E-8
Nieudane uruchomienie
PL
1. Normalny zakres: 12V (9-16V);
2. Sprawdzić, czy bateria lub generator są w normie i sprawdzić, czy
bezpiecznik jest sprawny.
1. Sprawdzić, czy złącze świecy żarowej nie jest poluzowane lub czy
przewód nie jest zwarty z obudową;
2. Sprawdzić, czy świeca żarowa nie jest uszkodzona.
Sprawdzić, czy przewód i złącze pompy nie są uszkodzone,
poluzowane, utlenione, zwarte lub uszkodzone.
1. Sprawdzić, czy kanał powietrza grzewczego jest drożny;
2. Sprawdzić, czy wentylator działa normalnie;
3. Sprawdzić, czy czujnik temperatury działa prawidłowo.
1. Sprawdzić, czy wirnik nie jest zablokowany;
2. Sprawdzić, czy złącze nie jest poluzowane;
3. Odstęp między magnesem na kole a czujnikiem Halla na
sterowniku jest zbyt duży;
4. Sprawdzić czy obwód nie jest zwarty lub przerwany.
1. Sprawdzić, czy ilość oleju napędowego jest wystarczająca, czy olej
nie zestalił się w niskiej temperaturze, czy nie zablokował się
przepływ oleju lub czy pompa oleju napędowego nie zablokowała
się;
2. Sprawdzić, czy kanały powietrza wlotowego i wylotowego są
drożne;
3. Sprawdzić, czy czujnik temperatury na obudowie jest w pełnym
kontakcie z obudową i czy sprężyna dociskowa jest mocna.
1. Temperatura obudowy jest zbyt wysoka, a obudowa nie może
zostać przedmuchana na zimno po 3 minutach od uruchomienia.
2. W spalinach jest dużo białego dymu.
2.1 Sprawdzić, czy filtr obok świecy zapłonowej jest czysty,
wyczyść go lub wymień, jeśli jest zabrudzony;
2.2 Sprawdzić, czy pompa oleju ma silny wtrysk paliwa;
2.3 Sprawdzić, czy świeca zapłonowa się nie zestarzała.
3. Ze spalin wydobywa się niewielka ilość białego dymu lub nie ma
go wcale.
3.1 Sprawdzić, czy nie ma niewystarczającej ilości oleju,
zamarzniętego lub zablokowanego kanału olejowego;
3.2 Sprawdzić, czy pompa oleju nie jest zablokowana lub
uszkodzona i nie może pompować oleju;
3.3 Sprawdzić, czy kanały wlotowe i wylotowe spalin są drożne;
3.4 Sprawdzić, czy świeca żarowa nie jest uszkodzona;
Rozwiązanie
Publicidad
