PL
Montaż filtra paliwa
Filtr paliwa powinien być zainstalowany przed portem wlotu paliwa. Należy upewnić się, że przepływ paliwa
jest prawidłowy. Jego położenie powinno być zgodne z powyższym rysunkiem.
Montaż przewodu paliwowego
Jako przewody paliwowe stosować tylko przewody stalowe i plastikowe ze światło- i termoodpornego
tworzywa zgodnego z wymogami normy DIN 73378. Wewnętrzna średnica przewodu wynosi 2 mm.
Przewód paliwowy powinien być umieszczony z dala od latających kamieni i części pojazdu emitujących
ciepło. W razie potrzeby można zablokować urządzenie ochronne.
Przewód paliwowy od pompy paliwowej do głównego podgrzewacza powinien przebiegać w dowolnym
kierunku innym niż w dół. Przewód paliwowy powinien być przywiązany w odpowiednim miejscu, aby był
nieruchomy. Odległość między dwoma wiązaniami powinna być mniejsza niż 50 cm.
Złączki przewodu paliwowego dostarczone z podgrzewaczem powinny być używane do połączeń między
przewodem paliwowym a pompą paliwową, przewodem paliwowym i podgrzewaczem, przewodem
paliwowym i rurą ssącą zbiornika paliwa oraz przewodem paliwowym i reduktorem. Przewód paliwowy
powinien być związany zaciskami przewodu paliwowego. Z miejsc połączeń należy usunąć pęcherzyki
powietrza.
1 – Zacisk przewodu paliwowego
2 – Przewód paliwowy
3 – Króciec
Instalacja urządzenia do pobierania paliwa
Otwory w zbiorniku paliwa (lub pokrywie zbiornika) do montażu powinny być odpowiedniej wielkości, z
przyciętymi krawędziami i równomiernie rozmieszczone wokół otworu. Dolny koniec przewodu paliwowego
powinien znajdować się w odległości 30-40 mm od dna zbiornika paliwa, aby zasysać wystarczającą ilość
paliwa i jednocześnie uniknąć zasysania zanieczyszczeń osadzających się na dnie zbiornika paliwa.