Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Pokud je palivo přiváděno palivovým potrubím k motoru, palivové potrubí od palivové nádrže k palivovému
filtru by mělo být odpojeno a znovu připojeno pomocí tlustších T redukčních trubek. Tenčí T redukční trubka
by měla spojovat palivové čerpadlo topení s armaturou palivového potrubí a trubkou. Úhel instalace musí
odpovídat obrázku níže: jinak bude narušen normální provoz ohřívače.
Po instalaci nastartujte motor vozidla a po minutě provozu jej vypněte, aby se odstranil vzduch zachycený v
sacím potrubí paliva.
3 - Směr k palivovému filtru, palivovému čerpadlu vozidla a motoru
Montáž potrubí sání spalovacího vzduchu a potrubí odvodu plynu
Spalovací vzduch musí být nasáván jako čerstvý vzduch z vnějšku vozidla. Výfukové plyny ze spalovacího
procesu musí být odváděny do vzduchu výfukovým potrubím. Musí být přijata opatření, aby se výfukové plyny
znovu nedostaly do vozidla.
Kabely procházejí vnější stěnou nebo otvory ve spodní části vozidla. Je třeba přijmout opatření, aby se
zabránilo vnikání stříkající vody. Kabely musí být zajištěny a trvale odolné proti nárazům.
Používejte pouze přívodní vzduchovou hadici a výfukovou hadici dodávanou s ohřívačem. Potrubí sání
vzduchu je vlnitá trubka z hliníkové trubky, jejíž povrch je pokrytý plastem a papírem. Výfukové potrubí je
vlnité potrubí z nerezové oceli. Musíte je identifikovat a neudělat chybu při instalaci. Chcete-li je připojit k
ohřívači, použijte dodané svorky, které je bezpečně připevní k přívodu spalovacího vzduchu a k odtahu
výfukového potrubí. Ochranný kryt na otvorech pro přívod a odvod vzduchu musí být udržován v dobrém
stavu. Nesmí být poškozen nebo odstraněn.
CZ
1 - Průměr otvoru [mm]
2 - Pouze pro použití s kovovými palivovými nádržemi
3 - Minimální vzdálenost je 25 mm.
1 - Směr od palivové nádrže
2 - Tričko
4 - Směr k palivovému čerpadlu topení
Publicidad
