Porter Cable C5101 Manual De Instrucciones página 47

PROBLÈME CAUSE
Le régulateur Régulateur endommagé.
ne ferme pas
l'orifice de
sortie d'air.
Le moteur ne Le protecteur contre la
tourne pas. surcharge du moteur
a été déclenché.
La pression du
réservoir excède la «
pression d'amorçage
» du manostat.
Soupape de
retenue coincée en
position ouverte.
Vérifiez les connexions
des fils dans le manostat
et dans la boîte de
raccordement.
Possibilité de
défectuosité du moteur
ou du condensateur
de démarrage.
Peinture vaporisée sur les
pièces internes du moteur.
La soupape de décharge
de pression du manostat
n'a pas dégagé la
pression des têtes.
CORRECTION
Remplacez le régulateur.
Consulter la rubrique Surcharge du
moteur sous Utilisation. Si la pro-
tection de surcharge de moteur se
déclenche fréquemment, adressez-
vous à un technicien qualifié.
Le moteur démarrera
automatiquement une fois que
la pression du réservoir tombe à
un niveau inférieur à la « pression
d'amorçage » du manostat.
Retirez et nettoyez la
soupape ou remplacez-la.
Vérifiez les connexions des
fils dans le manostat et dans
la boîte de raccordement.
Adressez­vous à un
technicien qualifié.
Adressez­vous à un technicien
qualifié. N'utilisez pas le
compresseur d'air dans l'aire
de vaporisation de peinture.
Voir l'avertissement au sujet
des vapeurs inflammables.
Purgez la ligne en mettant le
levier du manostat en position
d'arrêt « off ». Si la soupape ne
s'ouvre pas, remplacez-la.
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