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5.
Desenrosque la válvula de retención girándola hacia la izquierda usando
una llave de boca de 7/8 pulg. Tome nota de la orientación para volverla a
ensamblar.
6.
Usando un destornillador, empuje con
cuidado el disco de la válvula hacia
arriba y hacia abajo. NOTA: el disco
de la válvula debe moverse libremente
hacia arriba y hacia abajo sobre un
resorte que detiene el disco de la
válvula en la posición cerrada. Si no
lo hace, la válvula de retención
necesita
ser
reemplazada.
7.
Limpie o reemplace la válvula de
retención. Un solvente, tal como un
removedor de pintura o de barniz puede usarse para limpiar la válvula de
retención.
8.
aplique sellador a las roscas de la válvula de retención. Vuelva a instalar la
válvula de retención (gire a la derecha).
9.
Vuelva a instalar la tubería de alivio de presión. Ajuste las tuerca.
10. Vuelva a instalar la tubería de salida y ajuste las tuercas.
PARA REEMPLAZAR EL REGULADOR
1.
Libere toda la presión del tanque de aire. Vea
Cómo Drenar el Tanque en la sección
Mantenimiento.
2.
apagar la unidad colocando el interruptor en
auto/off en "off".
3.
Utilizando una llave regulable, extraiga el
manómetro de presión externa y la conexión
rápida del regulador.
4.
extraiga el regulador.
5.
aplique cinta selladora de cañerías sobre el niple
del tubo vertical.
6.
ensamble el regulador y oriéntelo de acuerdo a lo mostrado.
Niple
NOTA: La flecha indica el sentido del flujo del aire. Asegúrese que esté apuntando
a la dirección en la que fluye el aire.
7.
Reaplique sellador de cañerías al manómetro de presión externa y a la conex-
ión rápida.
8.
Rearme el manómetro de presión de salida y el conector rápido. oriente el
manómetro de salida
para permitir su lectura correctamente. Ajuste las conexiones con la llave.
En posición
abierta nada es
visible
limpiada
o
Regulador
69 - SP
Destornillador
En posición cerrada
el disco es visible
Medidor
de salida
de presión
Regulador
Conector
rápido
Regulador
Flecha
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