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8. Incidentes de funcionamiento
¡ATENCIÓN! Antes de cualquier intervención
desconectar la bomba de la red eléctrica!
Incidentes
La bomba funciona pero no transporta
agua
La bomba vibra
El motor se calienta anormalmente
El motor no funciona
La bomba no da una presión sufi ciente
El caudal es irregular
9. Piezas de recambio
Todas las piezas de recambio deben ser soli-
citadas directamente al servicio postventa.
Con el fi n de evitar errores, sírvase especifi car los
datos que fi guran en la placa de señalización de
la bomba cuando haga un pedido.
Instrucciones de instalación y funcionamiento - Wilo-Initial JET
Causas
Los órganos internos están obstruidos
por cuerpos extraños
Tubería de aspiración obstruida
Entrada de aire por la tubería de aspira-
ción
La bomba está vacía
La presión a la aspiración es demasiado
baja, generalmente va acompañada por
un ruido de cavitación
El motor es alimentado a una tensión
insufi ciente
El fi ltro no está sumergido
Mal apretada sobre su depósito
Cuerpos extraños que obstruyen la
bomba
Rotación dura de la bomba
Conexión eléctrica incorrecta
Tensión insufi ciente
Bomba obstruida por cuerpos extraños
Temperatura ambiente superior a +
40 °C
Altitud > 1000 m
No hay corriente eléctrica
Turbina bloqueada
Activación de la sonda térmica
El motor no funciona a su velocidad nor-
mal (cuerpos extraños, alimentación del
motor defi ciente, etc.)
El motor está defectuoso
Desgaste de los elementos internos
La altura de aspiración (HA) no se ha
respetado
La tubería de aspiración es de un diáme-
tro inferior al de la bomba
El fi ltro y la tubería de aspiración están
parcialmente obstruidos
Soluciones
Hacer desmontar la bomba y limpiar
Limpiar toda la tubería
Verifi car la estanqueidad de todo el
conducto hasta la bomba y asegurar la
estanqueidad
Volver a cebar. Verifi car la estanqueidad
de la válvula de pie
Demasiadas pérdidas de carga a la aspi-
ración, o la altura de aspiración es
demasiado elevada
Controlar la tensión en los bornes del
motor y la correcta sección de los
conductores y la conexión del motor
Sumergir el fi ltro (al menos 200 mm).
Lastrar la manguera fl exible si es necesario
Verifi car y atornillar completamente las
tuercas de los pernos de sellado
Hacer desmontar la bomba y limpiar
Verifi car que la bomba funcione libremen-
te sin oponer resistencia (motor parado)
Verifi car las conexiones al motor de la
bomba
Verifi car la tensión de los bornes del
motor, esta tensión debe situarse a ±
10% (50 Hz) de la tensión nominal
Hacer desmontar la bomba y limpiar
El motor está previsto para funcionar a una
temperatura ambiente máxima de +40 °C
El motor está previsto para funcionar a
una altitud ≤ 1000 m
Verifi car la alimentación eléctrica
Limpiar la bomba
Dejar enfriar el motor
Hacer desmontar la bomba y solucionar
la anomalía
Remplazarlo
Remplazarlos
Revisar las condiciones de instalación y las
recomendaciones descritas del manual
La tubería de aspiración debe ser del mismo
diámetro que el orifi cio de la bomba
Desmontar y limpiar
Español
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