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Safety Reversing Sensor
Sensor de seguridad de reversa
Tabla de Diagnóstico
1 DESTELLO
Circuito abierto de los
sensores de seguridad de
reversa (cable cortado o
desconectado).
O
2 DESTELLOS
Cable en cortocircuito o
conexión invertida en
cables negro/blanco en
sensores de seguridad de
reversa.
3 DESTELLOS
Cortocircuito en el control
o en uno de sus cables.
4 DESTELLOS
Sensores de seguridad de
reversa levemente
desalineados (luz débil o
destellante).
5 DESTELLOS
Sobrecalentamiento del
motor o falla del sensor de
RPM. Desenchufe la unidad
para reponer su estado.
6 DESTELLOS
Falla en el circuito del motor.
Cambie el receptor
Tarjeta de lógica.
Diagnostics
Unidad de
Located On
diagnóstico
Motor Unit
KG
KG
en el motor
KG
KG
LED or
LED o
Diagnostic
LED de
LED
diagnóstico
"Learn"
Botón de
Button
"Aprendizaje"
(Learn)
Síntoma: Una o ambas luces indicadoras de los sensores de seguridad
no están encendidas.
• Inspeccione los cables de los sensores (posible cortocircuito en un grapa de fijación),
verifique la polaridad de los cables (conexión invertida de cables negro y blanco), un
cable podría estar cortado o desconectado, cambie o conecte el cable, según sea
necesario.
• Desconecte todos los cables de la parte trasera del motor.
• Desmonte los sensores de las ménsulas y acorte los cables 1 o 2 pies (30 a 60 cm)
hacia atrás de cada sensor.
• Vuelva a conectar al motor los cables del emisor del haz. Si la luz indicadora del
emisor se enciende, conecte el receptor.
• Proceda a alinear los sensores; si las luces indicadoras se encienden, cambie los
cables de los sensores. Si las luces indicadoras no se encienden, cambie los sensores
de seguridad.
Síntoma: La luz (LED) del control no se enciende.
• Inspeccione los cables y el control para detectar si hay un cortocircuito (por ejemplo,
en una grapa de fijación), y repare lo que sea necesario.
• Desconecte los cbles del control y haga contacto entre ellos. Si el motor arranca,
cambie el control.
• Si el motor no arranca, desconecte del panel del motor los cables que vienen del
control. Haga un puente momentáneo entre los terminales rojo y blanco. Si el motor
arranca, cambie los cables entre el control y el motor.
Síntoma: La luz indicadora del emisor está encendida normalmente, pero la luz del
receptor se enciende débilmente o intermitentemente.
• Alinear el receptor, limpiarlo y reajustar la ménsula.
• Verifique que el riel guía de la puerta esté firmemente unido a la pared y que no se
mueva.
Síntoma: El motor se ha sobrecalentado, el motor no funciona o el trole se ha
trabado en el peron de tope = El motor zumba brevemente, sensor de RPM =
Recorrido corto de 15 a 20 cm (6 a 8 pulg.).
• Desenchufe la unidad para reponer su estado. Trate de hacer funcionar el motor, revise
el código de diagnóstico.
• Si todavía está destellando 5 veces y el motor se mueve unas 15 a 20 cm (6 a 8 pulg.),
cambie el sensor de RPM.
• Si el motor no funciona, se ha sobrecalentado. Espere 30 minutos y vuelva a intentar
hacarlo funcionar. Si aun así el motor no funciona, cambie la tarjeta lógica.
Síntoma: El motor no funcione.
• Cambie la tarjeta lógica, ya que el motor en sí raramente falla.
Sensor de seguridad
de reversa instalada
El abre-puertas de garaje tiene un sistema de autodiagnóstico.
Cuando la luz del botón "Aprendizaje" ("Learn") destella y luego
hace una pausa, significa que puede haber un problema. Consulte
la siguiente Tabla de Diagnóstico.
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