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Ángulo de combatura de la rueda delantera
※ Una cambatura incorrecta de la rueda delantera provocará un desgaste anormal de los
neumáticos. Si es necesario, compruebe y ajuste la cambatura de la rueda delantera.
En circunstancias normales, no es necesario ajustar el ángulo de cambatura después
del ensamblaje de la suspensión independiente y el nudillo de la rueda; si se detecta
que el ángulo de cambatura de la rueda se desvía del rango de tolerancia debido a
otras razones, se puede ajustar mediante los pernos de conexión de la suspensión
independiente y el nudillo de la dirección.
Valor especificado del ángulo de cambatura de la rueda delantera:
Elementos
Ángulo de combatura de la rueda delantera
※ Inspección
① Antes del ajuste, compruebe (visualmente) si las partes del sistema de
accionamiento están deformadas o dañadas, y sustituya las partes deformadas o
dañadas si es necesario.
② Instale el alineador de ruedas en la rueda delantera y compruébelo según las
instrucciones de operación del alineador de ruedas.
Convergencia de la rueda delantera
※ Una convergencia incorrecta de la rueda delantera provocará una desviación de la
rueda y un desgaste anormal de los neumáticos; compruebe y ajuste la convergencia
de la rueda delantera si es necesario.
Si la convergencia de la rueda delantera se desvía del rango de tolerancia por otros
motivos, puede ajustarse la longitud del tirante de la dirección para alcanzar el valor
especificado.
Valor especificado de la convergencia de la rueda delantera:
Elementos
Convergencia
※ Inspección
① Utilice el alineador de cuatro ruedas para la inspección (consulte las instrucciones
de operación específicas del alineador de cuatro ruedas para la inspección).
Sistema de suspensión
Valor especificado
-0 ° 28 ' ± 30 '
Valor especificado
0 ° 19 ' ± 10 '
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