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Unidad de control del vehículo
3.1 Especificaciones funcionales
3.1.1 Parámetros técnicos de la unidad de control del vehículo
Nombre del parámetro
Voltaje nominal
Rango de voltaje de operación normal
Energía nominal/de pico
Corriente de reposo
Grado de protección
Temperatura de trabajo
Temperatura de almacenamiento
Rango de humedad de operación
Modo de refrigeración
Principales medios de comunicación
3.1.2 Descripción de la función VCU
1. Análisis del par para realizar el accionamiento del vehículo
※ De acuerdo con la apertura del pedal del acelerador, la posición de la marcha, las
condiciones actuales del vehículo (incluyendo par de salida, velocidad, energía), y
las condiciones de trabajo de varias partes (incluyendo pero no limitado al sistema
de gestión del pack de baterías, motor), calcular el valor de par que el vehículo
necesita y puede proporcionar actualmente.
2. Función de recuperación de la energía de frenado
※ La VCU detecta el valor SOC de la batería de alto voltaje, la potencia de carga del
BMS, la velocidad del vehículo y el límite de par de la MCU para determinar si se
puede recuperar la energía de frenado teniendo en cuenta de forma exhaustiva los
factores de seguridad del vehículo.
3. Garantice la función de prioridad de frenado
※ Durante la conducción del vehículo, la VCU detecta el estado de funcionamiento
de todo el sistema de energía eléctrica del vehículo en tiempo real. Si se detecta la
señal de frenado de todo el sistema del vehículo, la VCU envía la orden de parada de
marcha a través de CAN.
4. Función de gestión de la energía de bajo voltaje del vehículo
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Indicadores técnicos
12 V
9–16 V
3 / 85 W
≦ 1 mA
IP67
-40–5 ℃ (-40~41 ℉ )
-40–125 ℃ (-40~257 ℉ )
＜ 90%
Refrigeración natural
Bus CAN
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