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Sistema de accionamiento eléctrico
4.1 Especificaciones funcionales
4.1.1 Función
Principales funciones/efectos
El sistema de accionamiento eléctrico es principalmente un dispositivo de transmisión
que convierte la energía de la batería de energía en energía mecánica. Se compone
principalmente de la unidad de control del motor (MCU) y el motor. La unidad de control
del motor consta de un circuito de interfaz del controlador, un circuito de conversión
de potencia, un circuito de control y un circuito de accionamiento. El motor consta de
bobinado trifásico, rotor de imanes permanentes, etc.
※ En el estado eléctrico, el controlador convierte la DC suministrada por la batería de
energía en AC trifásica con frecuencia y amplitud de voltaje ajustables para accionar el
motor.
※ En el estado de frenado, el controlador convierte la energía de frenado en energía de
DC para retroalimentar el pack de la batería de energía, con el fin de ahorrar energía y
reducir el consumo y ampliar el kilometraje de conducción.
4.1.2 Parámetros técnicos
Parámetros técnicos de la unidad de control del motor
Capacidad
nominal
Voltaje nominal
de entrada
Voltaje máxima
de trabajo
Voltaje mínima
de trabajo
La fuente de
energía de
control
Grado de
protección
(IP67)
80
Parámetros de la unidad de control del motor
52 kVA
336 VDC
420 VDC
250 VDC
12 VDC
IP67
Capacidad
máxima (kVA)
Corriente
continua de
131 A(duración ≧ 60min)
trabajo
Corriente de
trabajo de corta
duración
Corriente
máxima de
trabajo
Modo de
control
Rango de
frecuencias de
salida
111 kVA
305 A(duración ≧ 30s)
310 A(duración ≧ 5s)
Control de vectores
0–800 Hz
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