Adressage Des Dispositifs Branchés; Premier Allumage Et Contrôle Des Branchements; Apprentissage Des Dispositifs Branchés; Apprentissage Des Positions Des Arrêts Mécaniques - Nice WALKY WL1024 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

de environ 11 à 14 Vdc avec fonctionnement avec batterie tampon PS424. Le
courant maximal disponible est de 200 mA.
Note – La tension disponible sur les bornes "P.P." et "STOP" reste présente
même lorsquest activée la fonction "Stand By" sur la carte.
4.5 - Adressage des dispositifs branchés
Afin de permettre à la centrale de reconnaître les dispositifs branchés au sys-
tème Bluebus, il est nécessaire deffectuer ladressage de ces derniers. Cette
opération doit être effectuée en positionnant correctement la connexion volante
électrique présente sur chaque dispositif, voir le manuel dinstructions de
chaque dispositif.
4.6 - Premier allumage et contrôle des branchements
Après avoir transmis lalimentation électrique à la centrale, effectuer les
contrôles suivants :
• une fois écoulées quelques secondes, contrôler que la Led "Bluebus" (fig. 26)
clignote régulièrement avec une fréquence dun clignotement par seconde ;
• contrôler que les Leds des photocellules, soit TX soit RX, clignotent. Le type
de clignotement émis, durant cette phase, nest pas significatif ;
• contrôler que la lampe multifonctions WLT (configurée avec fonction cligno-
tante) branchée à la sortie FLASH présente sur lalimentateur soit éteinte.
En cas contraire, couper lalimentation électrique de la centrale et contrôler les
différents branchements précédemment effectués.
4.7 - Apprentissage des dispositifs branchés
Après avoir effectué le premier allumage, faire reconnaître à la centrale les dis-
positifs branchés aux entrées "Bluebus" et "Stop".
ATTENTION ! – La phase dapprentissage doit être effectuée même si la
centrale nest branchée à aucun dispositif.
La centrale est en mesure de reconnaître individuellement les différents disposi-
tifs branchés grâce à la procédure dapprentissage et même de relever très pré-
cisément les possibles anomalies présentes. Pour cela, effectuer lapprentis-
sage des dispositifs toutes les fois quun de ceux-ci est branché ou est retiré.
Les Leds "L1" et "L2" présentes sur la centrale (fig. 26) clignotent lentement
pour indiquer quil faut deffectuer lapprentissage :
01. Appuyer et maintenir enfoncées simultanément les touches " " et "Set"
(fig. 26).
02. Relâcher les touches lorsque les leds "L1" et "L2" commencent à clignoter
rapidement (après environ 3 secondes).
03. Attendre quelques secondes pour que la centrale complète la phase dap-
prentissage des dispositifs.
04. À la fin de cette phase la Led "Stop" doit être allumée et les Leds "L1" et
"L2" doivent séteindre (les Leds "L3" et "L4" pourraient commencer à cli-
gnoter).
4.8 - Apprentissage des positions des arrêts mécaniques
Après lapprentissage des dispositifs (paragraphe 4.7), effectuer lapprentissage
de la part de la centrale des positions des arrêts mécaniques (Ouverture maxi-
male et Fermeture maximale) ;
Durant cette phase est relevé langle douverture des vantaux de larrêt méca-
nique de fermeture jusquà larrêt mécanique douverture. La présence darrêts
mécaniques fixes et suffisamment robustes est indispensable.
01. Repérer dans le Tableau 2 la figure qui correspond à votre installation,
configurer sur la centrale les connexions volantes électriques, JA et JB,
dans la même position que celle prévue par la figure.
02. Débloquer les opérateurs avec les clés prévues à cet effet (voir chapitre
3.8) et amener les vantaux à mi-course de manière à ce quils soient libres
de bouger en ouverture et en fermeture ; bloquer ensuite les opérateurs.
03. Sur la centrale, appuyer et maintenir enfoncées simultanément les touches
"Set" et " ";
04. Lorsque les leds "L3" et "L4" commencent à clignoter rapidement (après
environ 3 sec.), relâcher les touches ;
05. Contrôler que lautomatisme effectue les séquences de manœuvres sui-
vantes :
a - Fermeture lente de lopérateur M1 jusquà larrêt mécanique
b - Fermeture lente de lopérateur M2 jusquà larrêt mécanique
c - Fermeture lente de lopérateur M2 et de lopérateur M1 jusquà larrêt
mécanique
d - Fermeture rapide complète des lopérateurs M1 et M2
• Si la première manœuvre dun ou des deux vantaux nest pas une ferme-
ture, appuyer sur une touche quelconque pour arrêter la phase dappren-
tissage et contrôler la position des connexions volantes électriques JA et
JB en se référant au Tableau 2 ; ou contrôler les polarités du moteur sans
centrale (mod. WL1024).
• Si le premier moteur à déplacer en fermeture nest pas M1, appuyer sur
une touche quelconque pour arrêter la phase dapprentissage et contrôler
la position des connexions volantes électriques JA et JB, en se référant au
Tableau 2.
• Si durant la phase dapprentissage il y a intervention dun dispositif (pho-
tocellules, sélecteur à clé, pression des touches, etc.), la phase dappren-
tissage sera immédiatement arrêtée. Il faudra donc la répéter du début jus-
quà la fin.
06. À la fin de la manœuvre de fermeture des 2 moteurs (d), les leds "L3" et "L4"
séteignent pour indiquer que la procédure a été effectuée correctement.
6 – Français
TABLEAU 2
Centrale Vantail qui surmonte
Vantail qui surmonte
Vantail qui surmonte
Centrale
Vantail qui surmonte
Centrale
Centrale
4.9 - Contrôle du mouvement des vantaux du portail
À la fin de la phase dapprentissage et des positions des arrêts mécaniques, il
est conseillé de faire effectuer à la centrale certaines manœuvres douverture et
fermeture, de manière à vérifier le correct mouvement du portail, les éventuels
défauts de montage et de réglage ou dautres anomalies :
01. Appuyer sur la touche Open (fig. 26) et contrôler que durant la manœuvre
dOuverture soit présente la phase daccélération, la phase à vitesse
constante, la phase de ralentissement et que les vantaux se ferment
contre la fin de course mécanique douverture.
02. Appuyer sur la touche Close (fig. 26) et contrôler que durant la manœuvre
de Fermeture soit présente la phase daccélération, la phase à vitesse
constante, la phase de ralentissement et que les vantaux se ferment
contre la fin de course mécanique de fermeture.
03. Contrôler, durant les manœuvres, que le clignotant effectue quelques cli-
gnotements avec un intervalle de 0,5 secondes avec clignotant allumé et
de 0,5 secondes avec clignotant éteint.
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ESSAI ET MISE EN SERVICE

Celles-ci sont les phases les plus importantes de la réalisation de lautomatisa-
tion, afin de garantir la sécurité maximale de linstallation. Lessai peut également
être utilisé pour vérifier périodiquement les dispositifs qui composent lautomati-
sation. Les phases dessai et de mise en service de lautomatisation doivent être
effectuées par un personnel qualifié et expert qui devra établir les essais néces-
saires pour vérifier les solutions adoptées par rapport aux risques présents et
contrôler le respect de ce qui est prévu par les lois, normes et règlements : en
particulier, de toutes les caratérisques requises par la norme EN 12445 qui éta-
blit les méthodes dessai pour le contrôle des automatismes pour portails.
Les dispositifs supplémentaires doivent être soumis à un essai spécifique, aussi
bien pour ce qui concerne la fonctionnalité que pour ce qui concerne leur cor-
recte interaction avec WALKY. ; se référer aux manuels dinstructions de chaque
dispositif.
Centrale
Centrale
Centrale
Centrale