Que Faire Si - Nice WALKY WL1024 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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QUE FAIRE SI... (guide de résolution des problèmes)
Certains dispositifs sont prédéfinis pour émettre des signalisations grâce aux-
quelles il est possible de reconnaître létat de fonctionnement ou les éventuelles
anomalies. Si à la sortie FLASH présente sur lalimentateur est branchée la lampe
multifonctions WLT, configurée avec fonction clignotante, celle-ci durant lexé-
cution dune manœuvre clignote avec un intervalle d1 seconde. Si se vérifient
des anomalies, le clignotant émet des clignotements plus brefs ; ceux-ci sont ré-
Clignotements Problème
1 clignotement bref Erreur sur le système Bluebus
pause de 1 seconde
1 clignotement bref
2 clignotements brefs Intervention dune photocellule
pause de 1 seconde
2 clignotements brefs
3 clignotements brefs Intervention de la fonction "Détection
pause d 1 seconde dObstacles" depuis limitateur de force
3 clignotements brefs
4 clignotements brefs Intervention de lentrée de STOP
pause de 1 seconde
4 clignotements brefs
5 clignotements brefs Erreur au niveau des paramètres
pause de 1 seconde
internes de la centrale de commande
5 clignotements brefs
6 clignotements brefs La limite maximale de manœuvres
pause de 1 seconde consécutives ou de manœuvres par
6 clignotements brefs heure a été dépassée
7 clignotements brefs Anomalie sur les circuits électriques
pause de 1 seconde
7 clignotements brefs
8 clignotements brefs Une commande qui ne permet pas
pause de 1 seconde de f fectuer dautres commandes est
8 clignotements brefs dé jà présente
9 clignotements brefs Lautomatisation a été bloquée par une
pause de 1 seconde commande "Bloquer lautomatisation".
9 clignotements brefs
TABLEAU 11 - Signalisations des Leds présentes sur la centrale de commande (fig. 23)
Led
BLUEBUS
Toujours éteint
Toujours allumé
1 clignotement par seconde
2 clignotements rapides
Série de clignotements divisés
par une pause de 1 seconde
STOP
Toujours éteint
Toujours allumé
P.P.
Toujours éteint
Toujours allumé
L1 - L2 Clignotement lent
L3 - L4 Clignotement lent
TABLEAU 10 - Signalisations du clignotant (FLASH)
Problème
Anomalie
Anomalie grave
Tout est normal
Variation de létat des entrées
Divers
Intervention des dispositifs branchés à len-
trée STOP
Tout est normal
Tout est normal
Intervention de lentrée P.P.
Variation du nombre de dispositifs
branchés au Bluebus ou apprentissage du
dispositif non effectué
Lapprentissage des positions des arrêts mé-
caniques na jamais été effectué.
pétés deux fois avec une pause d1 seconde. Dans le Tableau 10 sont décrites
la cause et la solution pour chaque type de signalisation.
Les Leds présentes sur la centrale émettent également des signalisations ; dans
le Tableau 11 sont décrites la cause et la solution pour chaque type de signali-
sation.
Résolution
Le contrôle des dispositifs branchés au système Bluebus, qui est effectué au début de la
manœuvre, ne correspond pas aux dispositifs mémorisés durant la phase dapprentissa-
ge. Il est possible que certains dispositifs soient débranchés ou en panne, il faut donc
contrôler et remplacer. Si des modifications ont été apportées, refaire lapprentissage des
dispositifs (voir paragraphe 4.7).
Une ou plusieurs photocellules ne permettent pas le mouvement ou durant la course ont
provoqué une inversion du mouvement ; contrôler si sont présents des obstacles.
Durant le mouvement les moteurs ont dû faire un effort supérieur ; vérifier la cause et
éventuellement augmenter le niveau de force des moteurs
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a intervention des dispositifs
branchés à lentrée STOP ; en vérifier la cause.
Attendre au moins 30 secondes, réessayer de transmettre une commande et éventuel-
lement éteindre aussi lalimentation ; si létat reste, il pourrait y avoir une panne grave et il
faut remplacer la carte électronique.
Attendre quelques minutes de manière à ce que le limitateur de manœuvres retourne
sous la limite maximale.
Attendre au moins 30 secondes, réessayer de transmettre une commande et éventuel-
lement éteindre aussi lalimentation ; si létat reste, il pourrait y avoir une panne grave et il
faut remplacer la carte électronique.
Contrôler la nature de la commande toujours présente ; par exemple il pourrait sagir de
la commande dune horloge sur lentrée d"ouverture".
Débloquer lautomatisation en envoyant la commande "Débloquer lautomatisation".
Résolution
Contrôler si la centrale est alimentée ; contrôler si les fusibles ne sont
pas intervenus. Dans ce cas contrôler la cause de la panne et les rem-
placer avec dautres de la même valeur
Est présent un problème grave : essayer de débrancher la centrale et si
létat persiste, remplacer la carte électronique
Fonctionnement régulier de la centrale
Il est régulier si a lieu une variation sur une des entrées (PP, STOP) : inter-
vention des photocellules ou bien est transmise une commande avec un
émetteur
Se référer au Tableau 10
Contrôler les dispositifs de lentrée STOP
Entrée STOP active
Entrée P.P. non active
Il est régulier si est actif le dispositif branché à lentrée P.P.
Il est nécessaire deffectuer lapprentissage des dispositifs
(voir paragraphe 4.7)
Il est nécessaire deffectuer lapprentissage (voir paragraphe 4.8).
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