Installation; Überprüfungen Vor Der Installation; Einsatzgrenzen; Vorbereitungen Für Die Installation - Nice HOPP HO7124 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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INSTALLATION

3.1 - Überprüfungen vor der Installation
Vor der Installation ist die Unversehrtheit der Produktbauteile, die Eignung des
gewählten Modells und des Installationsortes zu prüfen:
• Prüfen, dass das gesamte zu verwendende Material in einem optimalen
Zustand ist und sich für den vorgesehenen Zweck eignet.
• Prüfen, dass in der Anlage die mechanischen Arretierungen sowohl bei der
Schließung als auch bei der Öffnung am Boden (gehören nicht zum Lieferum-
fang) vorhanden sind.
• Prüfen, ob sich der mechanische Aufbau des Tors für eine Automatisierung
eignet und den gesetzlichen Bestimmungen des betreffenden Landes ent-
spricht (ggf. die Daten des Toraufklebers zu Hilfe nehmen). Ein nicht bereits
effizientes und sicheres Tor kann mit diesem Produkt nicht automatisiert wer-
den. Darüber hinaus kann es keine Mängel beseitigen, die durch eine falsche
Installation des Tors oder seine vernachlässigte Wartung verursacht wurden.
• Prüfen, ob die Betriebsbedingungen der Vorrichtungen mit den erklärten Ein-
satzgrenzen kompatibel sind (siehe Absatz 3.2).
• Von Hand die Torflügel in beide Richtungen bewegen, sich dabei vergewis-
sern, dass die Bewegung mit einer konstanten Reibung über den gesamten
Torlauf erfolgt (es dürfen keine Stellen vorhanden sein, die einen geringeren
oder stärkeren Kraftaufwand verlangen).
• Von Hand die Torflügel in eine beliebige Stellung bringen, sie anhalten und
sicher stellen, dass sie sich nicht bewegen.
• Prüfen, ob der Befestigungsbereich des Getriebes für den Platzbedarf des
letzteren ausreicht (Abb. 1).
• Im Umfeld, in dem das Getriebe installiert wird, muss ausreichend Platz für
die komplette Rotation seines Auslegers sein (Abb. 2).
• Sich vergewissern, dass in Getriebenähe ausreichend Platz für die Entriege-
lung des Getriebes von Hand vorhanden ist.
• Sich vergewissern, dass die Oberflächen, die für die Installation der einzelnen
Vorrichtungen gewählt wurden, solide sind und eine stabile Befestigung
gewährleisten.
• Prüfen, ob jede Vorrichtung, die installiert wird, sich in einer geschützten Stel-
lung befindet und vor Schlägen sicher ist.
• Prüfen, dass alle Elektrokabel, die benutzt werden, den Angaben der Tabelle
1 entsprechen.

3.2 - Einsatzgrenzen

Bevor die Installation des Torantriebs ausgeführt wird, die folgenden Prüfungen
vornehmen:
• Prüfen, ob der zu motorisierende Flügel innerhalb der Limits laut Graphik 1 liegt;
• Höchstbreite des Flügels: 2,4 m (mit Gewicht bis max. 160 kg);
• Höchstgewicht des Flügels: 250 kg (mit Breite bis max. 1,5 m);
• Die Limits der in der Tabelle der „Technischen Produkteigenschaften" aufge-
führten Werte prüfen;
• Mindestbreite des Bereichs für die Installation des Torantriebs: 170 mm;
• Der Befestigungsbügel des Arms muss in einem robusten Bereich des Flügels
sein (zum Beispiel der Rahmen), um eine solide und sichere Befestigung zu
gewährleisten.
250
225
200
175
150
1.0 1.2
Anschluss
A: Kabel SPEISUNG STEUERUNG
B: Kabel ELEKTROSCHLOSS
C: Kabel BLUEBUS-VORRICHTUNGEN
D: Kabel Schlüsseltaster
E: Kabel ZUR SPEISUNG DES TORANTRIEBS
F: KABEL für BLINKLEUCHTE mit Antenne
Anmerkung 1 – Wenn das Versorgungskabel länger als 30 ist, muss ein Kabel mit größerem Querschnitt benutzt (3 x 2,5 mm
matisierung installiert werden.
Anmerkung 2 – Wenn das Bluebus-Kabel 20 m Länge überschreitet, bis höchstens 40 m, muss ein Kabel mit einem höheren Schnitt verwendet werden (2 x 1 mm
Anmerkung 3 – Diese beiden Kabel 2 können mit nur einem Kabel 4x0,5 mm
ACHTUNG! – IDie verwendeten Kabel müssen der Installationsumgebung angepasst werden.
2 – Deutsch
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GRAPHIK 1
1.4 1.6 1.8 2.0 2.2
BREITE (m.)
TABELLE 1 – Technische Eigenschaften der Stromkabel (Abb. 4)
3.3 - Vorbereitungen für die Installation
Abb. 3 zeigt eine typische Anlage, die mit Nice-Komponenten zusammenge-
stellt werden kann (einige Bauteile sind u. U. nicht im Bausatz enthalten):
a - Torantrieb mit Steuerung Mod. HO7124
b - Torantrieb ohne Steuerung Mod. HO7224
c - Blinkleuchte MLBT
d - Lichtschrankenpaar Mod. MOFB
e - Digitaltastatur (Mod. MOTB) - Steuervorrichtung (Mod. MOMB) - Schlüssel-
wahlschalter (Mod. MOSE)
f - Paar Säulen für Lichtschranken
g - Mechanischer Schließanschlag
h - Elektroschloss
Diese Bauteile sind gemäß einem typischen und gebräuchlichen Schema ange-
ordnet. Entsprechend Abb. 3, die etwaige Position festlegen, an der die einzel-
nen Anlagenteile installiert werden sollen. Wichtig – Vor Ausführung der Instal-
lation die für die vorgesehene Anlage erforderlichen Stromkabel vorbereiten.
Hierzu auf Abb. 4 und „Tabelle 1 – Technische Eigenschaften der Stromka-
bel" Bezug nehmen.
Achtung – Bei der Installation der Rohre für die Verlegung der Stromkabel ist zu
beachten, dass die Verbindungsrohre aufgrund möglicher Wasserrückstände in
den Abzweigdosen Kondensatbildung im Inneren der Steuereinheit verursa-
chen und die elektronischen Kreise beschädigen können.

3.4 - Installation des Torantriebs Mod. HO7124 - HO7224

• Eine falsche Installation kann schwerwiegende Verletzungen der die Arbeit
ausführenden und die Anlage verwendenden Personen hervorrufen.
• Vor dem Zusammenbau der Automatisierung müssen die Vorprüfungen
laut Abschnitt 3.1 und 3.2 ausgeführt werden.
01. Das Maß "B" messen (Abb. 5);
02. Den Flügel in die gewünschte Höchstposition bringen und prüfen, ob der
Wert des gefundenen Winkels innerhalb der Werte liegt, die in Graphik 2
aufgeführt sind;
03. In der Graphik 2, mit Maß "B" und Öffnungswinkel, das Maß "A" bestim-
men (Abb. 6). Beispiel: Wenn „B" gleich 100 mm ist und der gewünschte
Winkel gleich 100°, beträgt das Maß „A" zirka 180 mm.
GRAPHIK 2
0
50
100
B
150
200
250
04. Den Befestigungsbügel des Torantriebs waagrecht an der Wand befestigen,
wie in Abb. 7: gezeigt wird: Dübel, Schrauben und passende Scheiben ver-
wenden (nicht mitgeliefert);
05. Den Torantrieb and en zuvor befestigten Bügel befestigen, wie in Abb. 7-3:
gezeigt wird; die mitgelieferten Schrauben M4, 8x13 verwenden;
06. Nun den gebogenen Arm befestigen, indem der Bolzen und der Stopp-
Benzing verwenden werden (Abb. 7-4); dann den Befestigungsbügel für
den Flügel des Tors am gebogenen Arm befestigen, indem der Bolzen und
der Stopp-Benzing verwenden werden (Abb. 7-4);
07. Manuelles Entriegeln des Torantriebs (Abb. 7-6), siehe Abschn. 3.6;
2.4
08. Nun muss der Befestigungsbereich des Bügels am Torflügel bestimmt wer-
den, indem die Arme des Torantriebs auf das Höchstmaß verlängert wer-
Kabelart
1 Kabel 3 x 1,5 mm 2
1 Kabel 2 x 1 mm 2
1 Kabel 2 x 0,5 mm 2
2 Kabel 2 x 0.5 mm 2 (Anmerkung 3) 50 m
1 Kabel 3 x 1,5 mm 2
1 Kabel 2 x 1 mm 2
1 Abschirmkabel Typ RG58
2 ersetzt werden.
HINWEISE
A
110 130 150 170 200 220 250
Zugelassene Höchstlänge
30 m (Anmerkung 1)
6 m
20 m (Anmerkung 2)
10 m
20 m
20 m (unter 5 m empfohlen)
2 ) und eine Sicherheitserdung in der Nähe der Auto-
300
2 ).
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