Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
stare la leva destra (coda) verso destra e il muso dell'elicottero gira (imbarda) in
circolo attorno all'asse del rotore principale verso destra. Usare il trimmer per la
coda fino a raggiungere una posizione neutra stabile dell'elicottero nel volo sta-
zionario, senza spostare la leva destra (coda).
La leva Avanti/Indietro comanda l'inclinazione in avanti/indietro dell'elicot-
9
tero. Se si sposta la leva in avanti, il muso si abbassa e l'elicottero vola in
avanti. Se si spinge indietro la leva Avanti/Indietro, l'elicottero vola all'indietro.
Scelta della zona di volo
Quando è pronto per il primo volo, dovrebbe scegliere un ambiente
10
chiuso, possibilmente spazioso, dove non ci sono persone od osta-
coli. Grazie alle dimensioni e alla manovrabilità dell'elicottero, i piloti
esperti sono in grado di farlo volare anche in ambienti chiusi relativa-
mente piccoli. Per i primi voli consigliamo assolutamente ambienti delle
dimensioni minime di 5 x 6 metri di superficie di base e 2,40 metri di al-
tezza. Dopo aver fatto il trim dell'elicottero e preso confidenza con il suo
comando e le sue prestazioni, può provare a volare anche in ambienti
più piccoli e meno sgombri.
Questo giocattolo può essere usato solo nell'ambiente domestico (casa
e giardino).
Auto Take off
/ Auto Landing
Spingere verticalmente il joystick
11 12
"Auto Take off" (decollo automatico) / "Auto Landing" (atterraggio au-
tomatico). Durante la fase di avvio, è sempre possibile modificare la direzione
di volo muovendo il joystick destro. Non appena l'elicottero raggiunge l'altezza
di ca. 1 m mantiene l'altezza in modo automatico. È possibile attivare in qual-
siasi momento la funzione di atterraggio automatico premendo il pulsante
"Auto Landing". In questo caso, il numero di giri dei rotori diminuisce gradual-
mente. Durante la fase di atterraggio, è sempre possibile modificarne la posi-
zione muovendo il joystick destro. Non appena l'elicottero è a terra, i motori si
spengono.
Stabilizzazione dell'elicottero
Stabilizzazione automatica
13
1. Mettere l'elicottero su una superficie orizzontale.
2. Collegare l'elicottero con il Controller come descritto in "Collega-
mento del modellino con il Controller".
3. Spingere contemporaneamente la leva dell'acceleratore e quella
per Avanti/Indietro nell'angolo inferiore destro. Il LED sull'elicottero
lampeggia brevemente e poi si illumina permanentemente. Il segnale
acustico risuona 1 volta.
4. Se habrá completrado el ajuste neutro.
Se nel volo stazionario l'elicottero si gira verso sinistra o destra senza
14
azionamento della leva per la rotazione, procedere come segue: Se l'eli-
cottero gira a sinistra autonomamente in modo veloce o lento sul suo
asse, premere gradualmente verso destra il trimmer inferiore sinistro per
la rotazione. Se l'elicottero gira a destra premere gradualmente verso sini-
stra il trimmer per la rotazione.
Soluzioni dei problemi
Problema: Il controller non funziona.
Causa:
L'interruttore di potenza ON/OFF è posizionato su "OFF".
Rimedio: Posizionare l'interruttore di potenza ON/OFF su "ON".
Causa:
Le batterie sono state inserite in modo errato.
Rimedio: Controllare se le batterie sono state inserite correttamente.
Causa:
Le batterie sono quasi scariche.
Rimedio: Inserire batterie nuove
Problema: Impossibile comandare l'elicottero con il controller.
Causa:
L'interruttore di potenza dell'elicottero è posizionato su "OFF".
Rimedio: Posizionare dapprima l'interruttore di potenza del controller su "ON".
Causa:
Il controller potrebbe non essere collegato in modo corretto con il
ricevitore nell'elicottero.
Rimedio: Effettuare il collegamento come descritto al punto
Problema: Le pale del rotore non girano.
Causa:
L'interruttore di potenza sul modellino e sul controller è posizio-
nato su "OFF".
Rimedio: Posizionare l'interruttore di potenza ON/OFF su "ON".
Causa:
L'accumulatore è troppo debole o scarico.
Rimedio: Caricare l'accumulatore (vedi capitolo "Carica dell'accumulatore").
7
dall'alto verso il controller per
4
.
Problema: L'elicottero non decolla.
Causa:
Le pale del rotore girano troppo lentamente.
Rimedio: Tirare la leva del gas verso l'alto.
Causa:
La potenza dell'accumulatore è insufficiente.
Rimedio: Caricare l'accumulatore (vedi capitolo "Carica dell'accumulatore").
Problema: Durante il volo l'elicottero perde velocità senza motivo apparente
e si abbassa.
Causa:
L'accumulatore è troppo debole.
Rimedio: Caricare l'accumulatore (vedi capitolo "Carica dell'accumulatore").
Problema: L'elicottero atterra troppo velocemente.
Causa:
Perdita di controllo sulla leva del gas.
Rimedio: Abbassare lentamente la leva del gas.
Causa:
Abbassamento troppo veloce della leva del gas.
Con riserva di errori e modifiche · Con riserva di modifiche dei colori/design definitivo
Con riserva di modifiche tecniche e dovute al design · Pittogrammi = foto simboliche
Geachte klant,
Wij feliciteren u met de aanschaf van uw Carrera RC modelhelicopter, die
volgens de huidige stand van de techniek werd vervaardigd. Omdat wij er
steeds voor ijveren, onze producten verder te ontwikkelen en te verbeteren,
maken wij voor een wijziging in technisch opzicht en met betrekking tot uitrus-
ting, materialen en design te allen tijde en zonder aankondiging voorbehoud.
Op basis van minieme afwijkingen van het u ter beschikking gestelde product
tegenover gegevens en afbeeldingen in deze handleiding kan men daarom
geen aanspraken doen gelden. Deze gebruiks- en montageaanwijzing vormt
een bestanddeel van het product. Bij veronachtzaming van de gebruiksaanwij-
zing en van de daarin vermelde veiligheidsinstructies komt de garantieclaim te
vervallen. Belangrijk! Lees deze handleiding aandachtig door en bewaar deze
instructies voor toekomstig gebruik en in het geval dat het product wordt
doorgegeven aan een derde partij.
De meest actuele versie van deze bedieningshandleiding en informa-
tie over verkrijgbare reserveonderdelen vindt u op
het servicebereik.
WAARSCHUWING! Controleer vóór de eerste vlucht of in uw land een
verzekeringsplicht bestaat voor de door u gekochte modelluchtvaartuig.
Conformiteitsverklaring
Carrera Toys GmbH verklaart hierbij dat dit model, inclusief de controller, vol-
doet aan de fundamentele vereisten van de volgende EG-richtlijnen: EG-richt-
lijnen 2009/48 en de andere relevante voorschriften van Richtlijn 2014/53/
EU (RED). De originele conformiteitsverklaring kan op carrera-rc.com op-
gevraagd worden.
Maximaal zendvermogen <10dBm · Frequentiebereik: 2400 – 2483.5 MHz
Waarschuwingsinstructies!
WAARSCHUWING!
dit speelgoed niet geschikt voor kinderen jonger dan 3 jaar.
WAARSCHUWING! Klemgevaar, door de werking veroor-
zaakt! Verwijder alle verpakkingsmaterialen en bevestigings-
draden voordat u dit speelgoed aan het kind overhandigt. Bewaar de
verpakking, het adres en de handleiding voor latere raadpleging bij
eventuele vragen of benodigde informatie. Bewaar deze gebruiksaan-
wijzing, om eventueel later daarin te kunnen nalezen. Aanwijzing voor
volwassenen: Controleer, of het speelgoed is gemonteerd zoals aange-
geven. De montage moet gebeuren onder toezicht van een volwassene.
WAARSCHUWING! Niet geschikt voor kinderen onder de 12 jaar.
Dit product is niet voorzien voor gebruik door kinderen zonder toezicht door een be-
voegd persoon om de ouderlijke macht uit te voeren. Het besturen van de helikop-
ter vereist bepaalde vaardigheden. Kinderen moeten deze onder toezicht van een
volwassene aanleren.Voor het eerste gebruik: Lees deze handleiding samen
met uw kind. Bij ondeskundig gebruik kan het tot zware lichamelijke letsels en/of
materiële schade komen. Er dient vooryichtig en met bedacht te worden bestuurd
en dit vergt enkele mechanische en ook mentale vaardigheden. De handleiding
bevat veiligheidsinstructies en voorschriften alsook instructies voor het onderhoud
15
NEDERLANDS
carrera-rc.com
Wegens inslikbare, kleine onderdelen is
in
0
UAS-klasse
Publicidad
