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Idiomas disponibles
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Liaison entre la maquette et le contrôleur
L'hélicoptère Carrera RC et le contrôleur ont été reliés en usine. Si des
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problèmes de communication entre l'hélicoptère Carrera RC et le contrô-
leur se produisent au début, exécuter une nouvelle liaison.
•• Allumez le modèle réduit via l'interrupteur ON/OFF.
• La DEL dans l'hélicoptère clignote à présent à un rythme accéléré.
• Allumez le contrôleur via l'interrupteur principal. Pendant le processus de
liaison, un signal retentit sur le contrôleur.
• ATTENTION ! Posez impérativement l'hélicoptère sur une surface ho-
rizontale plane juste après l'avoir allumé. Le système de gyroscope
s'ajuste automatiquement.
• Poussez la manette de gauche (levier des gaz) à fond vers le haut puis vers
le bas en position zéro.
• Laisser à l'hélicoptère un peu de temps jusqu'à ce que le système soit cor-
rectement initialisé et prêt à l'emploi.
• La liaison est réussie.
• La LED du contrôleur brille maintenant de manière permanente.
Check-list pour la préparation du vol
Cette check-list ne remplace pas le contenu de ce mode d'emploi. Même si
vous pouvez l'utiliser comme guide Quick-Start, nous vous conseillons impé-
rativement de lire tout d'abord attentivement et intégralement ce mode d'em-
ploi avant de continuer.
• Vérifier le contenu de l'emballage
• Reliez l'appareil de charge à la source de courant.
• Charger l'accu LiPo comme cela est décrit au chapitre «Charger l'accu LiPo».
• Insérer 2 piles AAA dans le contrôleur et veiller à la polarité correcte
• Chercher un environnement approprié pour le vol
• Établissez la liaison comme décrit ci-dessous
• Répétez la procédure ci-dessus si vous désirez faire voler plusieurs hélicop-
tères simultanément.
• Vérifier la commande
• Se familiariser avec la commande
• Trimez l'hélicoptère comme décrit dans «Commande de l'hélicoptère» de
sorte que l'hélicoptère en vol stationnaire ne change pas d'endroit sans com-
mande du contrôleur.
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• Appuyez verticalement sur le joystick droit
tère (image
).
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• L'hélicoptère est à présent prêt à fonctionner.
• Si l'hélicoptère ne montre pas de signe de fonctionnement, réessayez d'exé-
cuter le processus de raccordement men-tionné ci-dessus.
• Faire voler la maquette
• Faire atterrir la maquette
• Éteignez le modèle avec le commutateur ON/OFF
• Toujours débrancher la télécommande en dernier
Vue d'ensemble des fonctions du contrôleur
1. Antenne
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2. Commutateur puissance (ON / OFF)
3. DEL de contrôle
4. Gaz
5. Avant/Arrière · Arrière (mouvement de rotation)
6. Trimmer pour l'arrière
7. Auto Take off / Auto Landing
8. Compartiment à accu
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Description de l'hélicoptère
1. Système de rotor coaxial
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2. Arrière
3. Patins d'atterrissage
4. Commutateur ON/OFF
Pilotage de l'hélicoptère
Si vous ne connaissez pas encore les fonctions de pilotage de votre hélicoptère
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Carrera RC, prenez quelques minutes de temps avant le premier vol pour vous
familiariser avec elles. La description Gauche ou Droite correspond à une vue à
partir du cockpit (vue du pilote). Pousser le levier du gaz vers le haut afin d'augmen-
ter la vitesse de rotation des pales du rotor principal. Si vous augmentez la vitesse
de rotation des pales du rotor principal, la maquette commence à monter. Si vous
réduisez l'amplitude du levier du gaz et donc la vitesse de rotation des pales du rotor
principal, l'hélicoptère descend. Quand la maquette a quitté le sol, vous pouvez la
mettre en vol stationnaire en bougeant prudemment le levier du gaz, vers le haut ou
.
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pour faire démarrer l'hélicop-
vers le bas sans qu'elle ne monte ou ne descende abruptement.
Si vous bougez le levier de droite (arrière) vers la gauche, le nez de l'héli-
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coptère se met en rotation (louvoie) autour de l'axe du rotor principal en
faisant une rotation circulaire vers la gauche. Si vous bougez le levier de droite
(arrière) vers la droite, le nez de l'hélicoptère se met en rotation (louvoie) autour
de l'axe du rotor principal en faisant une rotation circulaire vers la droite. Utiliser
le trimmer pour l'arrière jusqu'à ce que l'hélicoptère ait atteint une position neutre
stable en vol stationnaire sans bouger le levier de droite (arrière).
Le levier Avant/Arrière commande l'inclinaison de l'hélicoptère vers l'avant/
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arrière. Si vous appuyez le levier vers l'Avant, le nez de l'hélicoptère se dé-
place vers le bas et l'hélicoptère s'envole en avant. Si vous appuyez le levier
Avant/Arrière vers l'arrière, l'hélicoptère se déplace vers l'arrière et vole en
marche arrière.
Choix de la zone de vol
Quand vous êtes prêt pour votre premier vol, vous devriez choisir
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une pièce close qui doit être aussi grande que possible sans la pré-
sence de personnes et d'obstacles. En raison de la taille et la facilité de
pilotage de l'hélicoptère, les pilotes expérimentés sont capables de faire
voler l'hélicoptère aussi dans des pièces fermées relativement petites.
Mais pour vos premiers vols, nous recommandons une taille minimale
de la pièce de 5 fois 6 mètres de surface et de 2,40 mètres de haut. Après
avoir trimmé votre hélicoptère et vous être familiarisé avec son pilotage
et ses facultés, vous pouvez aussi risquer de le faire voler dans des en-
vironnements plus petites et moins libres.
Ce jouet doit uniquement être utilisé dans un environnement domes-
tique (maison et jardin).
Auto Take off
/ Auto Landing
Poussez le joystick verticalement
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pour «Auto Take off» / «Auto Landing». Pendant le démarrage, vous
avez à tout moment la possibilité d'influencer la direction de vol en déplaçant
la manette droite. Lorsque la hauteur d'env. 1 m est atteinte, l'hélicoptère
conserve automatiquement cette hauteur. Vous pouvez à tout moment déclen-
cher la fonction d'atterrissage automatique en appuyant sur le bouton « Auto
Landing ». La vitesse des rotors est alors lentement réduite. Pendant l'atterris-
sage, vous avez à tout moment la possibilité d'influencer la position d'atterris-
sage en déplaçant la manette droite. Lorsque l'hélicoptère se trouve au sol, les
moteurs s'éteignent.
Trimage de l'hélicoptère
Trimage auto
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1. Placez l'hélicoptère sur une surface horizontale.
2. Connectez l'hélicoptère au contrôleur tel que décrit dans «Liaison
entre le modèle réduit et le contrôleur».
3. Poussez simultanément le levier des gaz et le levier d'avance/
retour dans le coin inférieur droit. La LED de l'hélicoptère clignote
brièvement puis s'allume en continu. Un bip sonore est émis 1x.
4. Le réglage de la position neutre est terminé.
Si l'hélicoptère est en vol stationnaire et tourne directement vers la gauche
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ou la droite sans mouvement du levier pour la rotation circulaire, respectez
la procédure suivante : Si l'hélicoptère tourne de lui-même, rapidement ou
lentement, autour de son axe vers la gauche, poussez le trim de la rotation
circulaire, situé en bas à gauche, progressivement vers la droite. Si l'héli-
coptère tourne vers la droite, poussez le trim de la rotation circulaire pro-
gressivement vers la gauche.
Solutions aux problèmes
Problème: Le contrôleur ne fonctionne pas.
Cause:
Le commutateur puissance ON/OFF se trouve sur "OFF".
Remède: Le commutateur puissance ON/OFF se trouve sur "ON".
Cause:
L'insertion des accus est incorrecte.
Remède: Vérifier si l'insertion des accus est correcte.
Cause:
Les accus n'ont plus assez d'énergie.
Remède: Insérer des nouveaux accus
Problème: L'hélicoptère ne se laisse pas piloter avec le contrôleur.
Cause:
Le commutateur puissance du contrôleur se trouve sur "OFF".
Remède: Placer d'abord le commutateur puissance sur le contrôleur sur "ON".
Cause:
Le cas échéant, le contrôleur n'est pas correctement relié au ré-
cepteur dans l'hélicoptère.
Remède: Établissez la liaison comme décrit ci-dessous
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par le haut dans le contrôleur
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