Publicidad
•
køretøjets nummerplade dækkes af holderen eller læsset.
•
Hvis køretøjets tredje bremselys dækkes af holderen eller
læsset, skal der være et ekstra bremselys.
•
Vær forsigtig, når du bakker, da cykelholderen muligvis ikke
kan ses igennem bagruden eller i spejlene. Hvis udsynet
bagud er blokeret, skal køretøjet være udstyret med passende
bakspejle (f.eks. sidespejl på højre side eller spejlforlænger).
•
Fjern alle ubrugte elementer, såsom beslag på rammen, når
de ikke er nødvendige.
14. Vedligeholdelse
Det er vigtigt at rengøre holderen regelmæssigt og grundigt med
vand og sæbe. Tør den godt bagefter. Det anbefales også at:
•
Rengøre kuglen på anhængertrækket og beslagene der
fastgøres omkring den, regelmæssigt.
•
Påfør et godt lag smøremiddel som f.eks. silikone:
- Ind i alle låse
- Ind i koblingsmekanismen (over det røde/grønne indikatorvindue)
- På begge kroge til venstre og højre på cykelholderens underside.
- På gevindstangen på alle stelholdere.
- På plasticstykket på det kabel, der sættes ind i understellet.
15. Hvis holderen ikke er fuldt læsset, skal eventuelle ekstra
stelkroge fjernes og alle hjulstropper spændes.
Tjek at kippefunktionen er korrekt tilkoblet inden hver tur.
16. Mens du kører, skal du regelmæssigt kontrollere, at holderen og
cyklerne stadig sidder godt fast
17. Kontroller, at lygterne fungerer korrekt, før du kører – også i
dagtimerne.
18. Dæk aldrig cykelholderen og cyklerne med et tæppe, presen-
ning eller lignende.
19. Hvis køretøjet har elektrisk bagklap eller, skal den være slukket,
når du bruger holderen.
20. Brug ikke reservedele eller tilbehør, der ikke er leveret af Yaki-
ma. Ved brug af andre reservedele eller tilbehør, kan Yakima ikke
længere påtage sig noget erstatningsansvar for eventuelle skader.
21. Hvis holderen vendes med cyklerne på, skal stellet altid støttes,
indtil det er drejet helt over i åben position. Undgå at lade den
falde til åben position af sig selv.
22. Monter den tungeste cykel så tæt på køretøjet som muligt.
23. Sørg for at cyklernes belastningscentrum er så lav og tæt ved
anhængertrækkets kugle som muligt.
24. For at sikre din cykel mod tyver i anbefaler vi at sætte en
kædelås fast omkring cykelstellene. Yakima er ikke erstatningsans-
varlige i tilfælde af tyveri af holderen og/eller cyklerne.
25. Det er vigtigt altid at spænde cykelstellet i den dybeste del
af klemmen. Hvis dette tilsidesættes, kan spændingen mindskes,
og stellet gå løs. Vi anbefaler også på det kraftigste at bruge
en "cykelsteladapter" (se tilbehør), hvis cyklens stel har en stor
diameter og/eller en afvigende form. Dette er ofte tilfældet for
mountainbikes, men også for damecykler og elcykler.
UA ІНСТРУКЦІЇ З БЕЗПЕКИ
1. Забезпечте неухильне дотримання всіх настанов, наведених у цьому
посібнику з експлуатації. Якщо стійка для велосипеда використовується
неправильно або не за призначенням, гарантію буде анульовано, а
фінансові зобов'язання виробника щодо можливих пошкоджень більше не
будуть застосовуватися.
2. Компанія Yakima не несе відповідальності за травми людей та/або за
пошкодження майна чи фінансові втрати, спричинені через неправильний
монтаж чи неналежне використання стійки.
3. Водій несе одноособову відповідальність за забезпечення
безпомилкового монтажу стійки, а також за її належне стикування з
буксирним гаком.
4. Не перевищуйте максимально допустиме навантаження на задню вісь
велосипеда, визначене його виробником.
5. Не перевищуйте максимальне значення D для буксирного гака. Слід
забезпечити, щоб значення D для буксирного гака становило не менше
7,6 кН. Скористайтеся наведеними нижче формулами для перетворення
значень GK і GA, які раніше застосовувалися для буксирних гаків, на
значення D:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D вимірюється в [кН], G[A] — у [кг], G[K] — у [кг]
6. Вихлопна труба автомобіля може сильно нагріватися. Дотримуйтеся
запНе забувайте про небезпеку вихлопних гарячих газів. Тримайте
велосипед і кріплення для велосипеда подалі від вихлопних газів
автомобіля, щоб уникнути пошкоджень та опіків.
7. Пошкоджені або зношені компоненти необхідно негайно заміняти.
8. Під час підготування велосипеда до транспортування зніміть з нього
дитяче сидіння, пляшку для води , багажники та елементи живлення.
9. Під час подорожі завжди блокуйте стійку велосипеда й усі захвати
рами.
10. Куля фаркопа має бути вироблена не із алюмінію або матеріалу GGG
40. Під час використання буксирувального пристрою на нім не повинно
бути залишків мастила.
11. Якщо велосипедна стійка не використовується, її слід демонтувати
з метою економії палива. Також слід демонтувати велосипедну стійку на
час проходження автомобіля через автоматичну мийку.
6100000445_8002489_8002490_Rev12
12. Відстань від точки, яка розташована посередині між стоп-сигналами,
до зовнішнього краю велосипеда повинна складати не більше 40 см.
13. Їзда на автомобілі та правила дорожнього руху
•
Швидкість їзди повинна відповідати вазі вантажу, що перевозиться,
а також чинному офіційному обмеженню швидкості. У разі
відсутності будь-яких обмежень швидкості рекомендується не
•
перевищувати значення 130 км/год.
•
Під час перевезення вантажу дотримуйтесь швидкісного режиму
із врахуванням усіх умов, а саме, стан і тип дорожнього покриття,
умови дорожнього руху, швидкість і напрямок повітря і т.і. Додаткові
вантажі впливають на керованість автомобіля, поведінку під час
повороту і гальмування, чутливість до бічного повітря.
•
Їзда в умовах бездоріжжя не рекомендується, оскільки це може
призвести до нанесення пошкоджень транспортному засобові або
вантажеві, що транспортується.
•
Слід усвідомлювати, що велосипедна стійка подовжує задню
частину транспортного засобу й розташовується на малій висоті від
поверхні дороги. Це може призвести до контакту між велосипедною
стійкою та ґрунтом на штучних дорожніх нерівностях та пологих
схилах.
•
Нерівності на дорозі, передбачені для обмеження швидкості руху,
слід долати зі швидкістю не більше 10 км/год.
•
Якщо номер транспортного засобу перекривається вантажем
або обладнанням, слід прикріпити номер на обладнання для
перевезення вантажів.
•
Якщо додатковий стоп-сигнал перекривається вантажем або
обладнанням, слід встановити додатковий стоп-сигнал на
обладнання для перевезення вантажів.
•
Будьте обережні, рухаючись заднім ходом, оскільки велосипедну
стійку може бути не видно через заднє скло чи в дзеркалах. У разі
перешкод для заднього огляду слід обладнати транспортний засіб
відповідними дзеркалами заднього виду (наприклад, зовнішнім
дзеркалом заднього виду на правому боці або спеціальним
дзеркалом заднього виду для причепів).
•
Приберіть всі елементи, що не використовуються, такі як захват
рами, коли в них немає потреби.
14. Технічне обслуговування
Важливою вимогою є регулярне й ретельне очищення стійки з
використанням мила та води. Після очищення слід її старанно
просушити. Також виконуйте перелічені нижче рекомендації.
•
Регулярно очищуйте кулю буксирного гака й деталі вузла кріплення,
який використовується поверх кулі.
•
Рясно розпорошіть силіконове мастило:
-
усередину всіх замків;
-
усередину з'єднувальних механізмів (вище червоно-зеленого
індикатора рівня);
-
на обидва гаки, розташовані ліворуч і праворуч на нижній частині
велосипедної стійки;
-
на стрижень із різзю кожного з тримачів рами;
-
на пластикову деталь троса, який буде вставлятися в нижню
частину рами.
15. Якщо завантаження неповне слід зняти всі фіксатори, що не
використовуються, та закріпити колісні ремені.
16. Перед кожної поїздкою перевіряйте стан і положення елементів
функції нахилу.
17. Протягом подорожі регулярно перевіряйте надійність закріплення
стійки й велосипедів.
18. До початку руху обов'язково перевірте справність усіх ламп
автомобіля, навіть якщо подорож відбувається в денний час.
19. Забороняється покривати велосипедну стійку й велосипеди
тканиною, брезентом чи в інший спосіб.
20. Якщо на транспортному засобі передбачено задні двері або задній
борт з електричним обладнанням, вимкніть його на час установлення
стійки.
21. Не використовуйте запасні частини чи аксесуари, які не були надані
компанією Yakima. Недотримання даної вимоги призведе до того, що
компанія Yakima складе із себе будь-яку фінансову відповідальність за
пошкодження, які можуть трапитися.
22. Якщо стійку необхідно розвернути без демонтажу велосипедів,
раму обов'язково необхідно втримувати доти, поки вона повністю не
розвернеться у відкрите положення. Не можна допускати її самостійного
відкриття.
23. Велосипед із найбільшою вагою слід кріпити якомога ближче до
автомобіля.
24. Намагайтесь розташовувати велосипеди так, щоб центр
навантаження приходився максимально нижче і ближче до кулі фаркопа.
25. Щоб убезпечити велосипеди від викрадення, рекомендується
обкрутити їхні рами тросом і заблокувати замком. Компанія Yakima не
несе жодної фінансової відповідальності в разі викрадення стійки та/або
велосипедів.
26. Важливо завжди вставляти раму велосипеда в найглибшу зону
фіксатора. У разі нехтування цією вимогою натяг може ослабнути й рама
виявиться нещільно закріпленою. Також настійливо рекомендується
використовувати перехідник для рам велосипеда (див. перелік
аксесуарів), якщо рама велосипеда має великий діаметр та/або
нестандартну форму. Часто це стосується транспортування гірських, а
також жіночих та електричних велосипедів.
24/26
Publicidad
