Marcha normal (111)
– Posición básica: 0° respecto al sentido longitudinal del vehículo.
– Dirección: sólo con la rueda motriz.
– Ángulo de dirección: +/- 90°
– 360° Dirección sin fin
Marcha normal modificada (112)
– Posición básica: 0° respecto al sentido longitudinal del vehículo.
– Dirección: dirección en las cuatro ruedas.
– Ángulo de dirección: El ángulo de dirección de la rueda motriz y de las ruedas de
carga se regula individualmente según el ángulo de giro del volante para obtener
la mejor facilidad de maniobra en espacios reducidos.
– Ángulo de dirección: +/- 90°
– 360° Dirección sin fin
Marcha transversal (113)
– Posición básica: La rueda motriz y las ruedas de carga están transversales a 90º
con el sentido longitudinal del vehículo. El sistema electrónico decide si se efectúa
una modificación de la posición de las ruedas hacia la derecha o hacia la izquierda
teniendo en cuenta el sentido de la marcha y la posición actual de las ruedas.
– Dirección: sólo con las ruedas de carga.
– Ángulo de dirección: varía según la posición del vehículo respecto al punto central
de la curva.
Marcha circular (114)
– Posición básica: Las ruedas se ajustan de forma que es posible el giro sin variar la
posición.
– Dirección: El volante de dirección no tiene efecto alguno en este modo de marcha.
– Ángulo de dirección: orientado sobre el círculo en torno al centro de la carretilla.
Z
La representación de este modo de dirección en la indicación se realiza mediante
flechas en círculo en el sentido del giro.
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