Messa a terra
- Collegare l'occhiello del cavo di massa del gancio di traino (A) alla vite di massa sulla copertura
della ruota -freccia dettaglio-. Stringere il dado della vite di massa con una coppia di
serraggio di 9 Nm.
Rimontare tutti i pezzi smontati e serrare i relativi raccordi utilizzando i momenti di coppia
previsti.
- 15 -
Per il rimontaggio del paraurti posteriore è necessario sbloccare l'asta a sfera del gancio
di traino. Dopo il montaggio del paraurti posteriore riportare l'asta a sfera nella posizione
originale. Controllare la giusta posizione dell'asta a sfera e l'inclinazione della presa (la
copertura della presa si apre verticalmente, senza urtare il paraurti). Verificare inoltre che il
cablaggio della presa non urti il bordo del foro realizzato. Stringere le viti dell'asta - Mu 115
Nm (fig. 15).
IT
Collegare la batteria della vettura ed eseguire tutte le operazioni necessarie per scollegare
e ricollegare la batteria.
Procedere all'attivazione del gancio di traino
Eseguire la ricerca guidata dei guasti.
- Attivare la funzione "Software Version Management" (SVM)". All'interno di questo menù
selezionare la funzione 3 - denominata "Sostituzione/montaggio successivo" - vedere Fig. 16.
- Inserire il codice a 5 cifre (riportato nel catalogo ricambi "ETKA") e quindi confermare.
- Terminare la diagnosi secondo la consueta modalità.
- Verificare il corretto funzionamento della telecamera e dei sensori posteriori di parcheggio
(PDC) (se presenti nella vettura).
Eseguire una verifica del corretto funzionamento del gancio di traino
servendosi di un rimorchio o di un simulatore. Se si utilizza un
simulatore, occorre verificare che esso simuli il carico reale presente
con il rimorchio agganciato.
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