Clarke JU Serie Manual De Instrucciones De Operación Y Mantenimiento página 22

7. ACEITADO CON AEROSOL
Después de limpiar el filtro de aire,
siempre reaceite antes de utilizar. Rocíe
el aceite de filtro de aire K&N por cada
pliegue con una pasada por cada uno.
Espere 10 minutos y vuelva a aceitar los
puntos que todavía queden blancos.
9. CONSEJOS DE ACEITADO
Nunca utilice un filtro de aire K&N sin aceite. (El filtro no detendrá
la mugre sin el aceite). Utilice sólo aceite de filtro de aire
formulado K&N.
El aceite de filtro de aire K&N es un compuesto de aceite mineral
y animal mezclado con polímeros especiales para formar una
barrera muy eficiente. Se añade tinte rojo para indicar en dónde
se ha aplicado el aceite. Eventualmente, el color rojo se
desvanecerá pero el aceite permanecerá en el filtro de aire.
NUNCA UTILICE Fluido de Transmisión Automática
NUNCA UTILICE Aceite de Motor
NUNCA UTILICE Diesel
NUNCA UTILICE WD-40, LPS u otros aceites ligeros
Figura #24 cont'd
3.2.4 Ventilación del Cárter
3.2.4.1 Open Crankcase Ventilation (Refer to figure
#27b)
Los vapores que se forman dentro del motor, se eliminan
del cárter y del compartimiento del tren de engranes
mediante un sistema de ventilación continuo, presurizado.
Se mantiene una leve presión dentro del compartimiento
del cárter del motor. Esta presión del cárter y la ventilación
resultante se obtienen por medio de un conducto de aire
que pasa por los anillos de pistón barriendo el monobloque
de cilindros y dirigiéndose al compartimiento de los brazos
de balancines. Aquí es expulsado por un tubo de
ventilación que está instalado en el elemento del
respiradero de la cubierta de balancines. Consulte las
Figuras #25, 26, y 27.
Figura #25
JU4H-UF10, 12, 20, 22,UFADA0, JU4-LP20, 24
8. ACEITADO CON BOTELLA ASPERSORA
Después de limpiar el filtro de aire, siempre
reaceite antes de utilizar. Aplique aceite de filtro
de aire K&N por la parte inferior y a lo largo de
cada pliegue - sólo una pasada por cada uno.
Deje que el aceite se escurra al algodón durante
20 minutos. Vuelva a aceitar los puntos que
todavía queden blancos.
JU4H-UF30, 32, 40, 42, 50, 52, H8, H0, H2, 58, UFADJ8,
ADJ2, ADE8,ADF2, ADHG, LP50, 54, & all JU6H
3.2.4.2 Crankcase Ventilation System
A crankcase ventilation system allows for the
recirculation of vapors (expelled through a vent pipe
attached to the rocker cover breather element) to the
combustion air inlet. Refer to figure 27a.
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Figura #26
Figura #27
JDFP/JW6H
Figure #27a