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11. Fallos, causas y eliminación de fallos
Tabla de fallos
Fallo
P
No bombea/
no se forma presión.
Bombeo/formación de
presión demasiado bajos
Control del nivel de
llenado averiado/erróneo
Causa posible
• Bomba sin purgar
• No hay lubricante.
• Sin accionamiento
• Viscosidad del lubricante demasiado alta/baja
• Número de revoluciones demasiado bajo
• Elemento de bomba con un ajuste demasiado bajo
• Avería en la bomba
• Bomba sin purgar
• La dirección de giro del eje de la bomba y
la escala de marcas no coinciden.
• El motor gira en la dirección incorrecta.
• Contrapresiones muy diferentes
• La salida no utilizada está cerrada.
• Solicite indicaciones especiales.
Solución
• Purgue la bomba (véase el capítulo
correspondiente en este manual).
• Asegúrese de que hay suficiente
lubricante/rellene el depósito de lubricante.
• Compruebe la conexión eléctrica y, en su
caso, subsánela.
• Respete la viscosidad admisible del lubricante.
• Aumente el número de revoluciones.
• Ajuste un caudal superior con el disco de
ajuste.
• Sustituya las piezas averiadas.
• Purgue la bomba (véase el capítulo
correspondiente en este manual).
• Aumente el diámetro del conducto de
aspiración o reduzca la longitud del conducto
de aspiración.
• Ajuste el disco de ajuste con otra escala
(requiere desmontaje parcial).
• Compruebe la conexión eléctrica y, en su
caso, subsánela.
• Utilice un racor con válvula antirretorno.
• Quite el tapón roscado.
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Tabla 26
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