CHANGEMENT DE VITESSES
Certaines bicyclettes électriques FITFIU sont livrées avec un changement de vitesses comprenant:
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Un ensemble de pignons arrière (ensemble d'engrenages).
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Un dérailleur arrière
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Un changement de vitesses
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Un câble de contrôle
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Une roue dentée avant
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Une chaîne de transmission.
Il y a de nombreux mécanismes de changements de vitesses et chacun obéit à des applications
spécifiques par-rapport à son design ergonomique, son rendement, ses caractéristiques et son prix. Avec
un développement arrière plus grand, il est plus facile de pédaler. Par-exemple vous pouvez passer à une
vitesse supérieure pour vous faciliter le pédalage sur un dénivelé. D'autre part, vous pouvez passer à une
vitesse plus faible si vous souhaitez pédaler plus rapidement. Que ce soit vers le haut ou vers le bas, le
système de changement de vitesses a besoin que la chaîne de transmission se déplace en avant et soit
soumise à une tension. Le dérailleur fonctionnera correctement seulement si vous pédalez en avant.
ATTENTION
Ne modifiez jamais votre changement de vitesses si vous pédalez en arrière. De
même, ne pédalez pas non plus en arrière après avoir touché votre changement de
vitesses. Ces opérations pourraient faire que la chaîne arrive à se bloquer et ceci
pourrait porter un sérieux problème à votre bicyclette.
SYSTÈME DE DÉRAILLEUR
Le système de dérailleur inclut le dérailleur avant et arrière, les changements de vitesse et les câbles
de contrôle du dérailleur, le tout devant travailler en harmonie afin de procéder à des changements de
vitesses souples.
CHANGEMENT DE VITESSES
Malgré que le changement de vitesses sorte bien ajusté de nos usines,il faudra le vérifier avant de
monter votre bicyclette.
CHANGEMENT DE VITESSES ARRIÈRE
Commencez par situer le dispositif de changement arrière au chiffre le plus élevé qui vous est indiqué;
desserrez le câble de fixation du dérailleur arrière et mettez la chaîne sur le pignon le plus petit. Serrez
la vis de limite supérieure afin que la poulie-guide et le pignon le plus petit soient verticalement à
hauteur. Resserrez le câble en vérifiant qu'elle soit bien tendue et resserrez la vis de fixation et faites
des changements de vitesse en vous assurant que celles-ci passent sans grincement et facilement. Si
besoin, ajustez la gaine afin d'affiner la tension du câble et situer la chaîne dans la direction voulue. Par-
exemple en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, vous perdrez la tension du câble et vous
ferez déplacer la chaîne loin de la roue, alors que si vous tournez en direction contraire auxdirige aiguilles
d'une montre, la tension du câble sera supérieure et la chaîne se déplacera vers la roue.
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