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Idiomas disponibles
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S'il y a une coupure sur le pneu, mettez-y un peu de ruban adhésif, un morceau de tube intérieur ou
un billet, ce qui évitera que la coupure pince le tube interne. Mettez un patch dans le tube (suivez les
instructions remplacer patchs) ou bien utilisez un tube neuf.
Réinstallez le pneu et le tube. Faites glisser un talon de pneu sur la jante . Insérez le tube dans la cavité
du pneu. Gonflez le tube suffisamment pour lui faire prendre forme , en commençant par le cou de la
valve et en utilisant les pouces pour fixer le talon du pneu dans la jante. Faites-le autour des deux côtés
de la roue jusqu'à ce que le cordon complet se fixe sur la jante. Faites attention de ne pas pincer le tube
entre le talon du pneu et la jante. Si vous avez des problèmes pour fixer les derniers centimètres du talon
sur le bord du cercle avec vos doigts, utilisez une clé à vélo en faisant attention de ne pas pincer le tube.
ATTENTION
Si vous utilisez une clé qui ne soit pas spécifique pour le pneu il est possible que vous
perforiez le tube.
Vérifiez que le tube soit bien fixé dans le pneu. Gonflez le tube lentement à la pression recommandée
tout en vérifiant que les talons du pneu restent bien fixés sur la jante. Remettez le bouchon de la valve
et installez votre roue sur la bicyclette.
AVERTISSEMENT
Si vous montez sur votre bicyclette alors qu'un pneu est crevé ou dégonflé peut
endommager votre roue, le tube de la bicyclette et peut causer votre perte de
contrôle et votre chute.
RAYON CASSÉ
Une roue avec un rayon cassé est beaucoup plus faible qu'une roue bien tendue. Si un rayon se casse
durant une sortie, vous devrez faire très attention durant votre retour chez vous car la roue ainsi touchée
pourrait caser les rayons restants, ce qui rendrait le pneu inutilisable.
ATTENTION
Un rayon cassé affaiblit énormément la roue et peut faire qu'elle se balance, touchant
les freins ou le cadre. Monter à bicyclette avec un rayon cassé peut vous faire perdre
le contrôle et vous faire tomber.
Entortillez le rayon cassé autour du rayon voisin afin qu'il ne puisse de prendre à la roue ou au cadre.
Faites tourner la roue afin de vérifier qu'elle ne touche pas les pastilles de frein. Si la roue ne tourne pas
parce qu'elle touche sur une pastille de frein, essayez de faire tourner le câble du frein afin de desserrer
le câble et ouvrir les freins. Si la roue ne peut toujours pas tourner, ouvrez la libération rapìde du frein
et vérifiez. Marchez à côté de votre FITFIU ou bien montez-y avec grande précaution puisqu'un unique
frein est maintenant en fonctionnement.
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