Dolmar ES-173 A Instrucciones De Manejo página 98

- se produce asserín similar a polvo de madera al
serrar madera húmeda.
- la cadena penetra la madera sólo con gran fuerza.
- se puede ver daños en el canto cortado.
- al serrar la motosierra tira hacia la izquierda o hacia
la derecha. El origen de este comportamiento está en
un afi lado irregular de la cadena de la sierra o en un
daño de un lado solo.
Importante: afi lar con frecuencia y remover poco
material.
En la mayoría de los casos basta limar 2-3 veces.
Después de haber reafi lado varias veces
personalmente, dejar reafi lar la cadena en un taller
especializado.
Criterios para el afi lado: (Fig. 53)
ATENCIÓN:
Utilice exclusivamente las cadenas y las guías
admitidas para esta sierra.
- Todos los dientes de cepillo deben tener la misma
longitud (a). ¡Si los dientes tienen longitudes
diferentes, causan una marcha irregular y acaso una
ruptura de la cadena!
- Longitud mínima de la muela de sierra: 3 mm (0,11").
No volver a afi lar la cadena de la sierra cuando se
haya alcanzado la longitud mínima de la muela de
sierra.
- La distancia entre el tope de profundidad y el fi lo
determina el espesor de la viruta.
- Los mejores cortes se logran con una distancia del
tope de profundidad de 0,64 mm (,025").
ATENCIÓN:
¡Una distancia demasiado grande aumenta el
peligro de repulsiones! (Fig. 54)
- Es absolutamente necesario que el ángulo de afi lado
de 30° sea idéntico en todos los dientes de sierra.
¡Angulos diferentes causan una marcha irregular de la
cadena, aceleran el desgaste y provocan rupturas de
la cadena! (Fig. 55)
- El ángulo de ataque de la muela de sierra de 85°
depende de la profundidad de penetración de la lima
redonda. Si se guia la lima correctamente, el ángulo
de ataque correcto resulta automáticamente.
Limar y guiar la lima
- Para el reafi lado, usar la portalimas con una lima
redonda (ø 4,0 mm) construida especialmente para
cadenas de sierra. Limas redondas normales no son
apropiadas.
- La lima debe afi lar sólo al empuje hacia adelante
(fl echa). Al empuje hacia atrás levantarla de la
madera. (Fig. 56)
- Primero reafi lar el diente de cepillo más pequeño.
La longitud de este diente es la medida teórica para
todos los otros dientes de la cadena de sierra.
- Guiar la lima de modo como illustrado.
- El portalimas facilita la conducción de la lima; lleva
marcas para el ángulo de afi lado correcto de 30°
(orientar las marcas paralelas a la cadena de la
sierra) y limita la profundidad de hundimiento (4/5 del
diámetro de la lima). (Fig. 57)
- Después de reafi lar comprobar la altura del tope de
profundidad con el calibrador de cadena.
- Corregir también cobrantes mínimos con la lima plana
especial (1).
- Redondear el tope de profundidad (2). (Fig. 58)
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Limpiar guía de la cadena, relubricar la
estrella de desviación (Fig. 59)
ATENCIÓN: ¡Ponerse guantes protectores!
Los rieles de la guía deben examinarse periódicamente
por posibles fallas y deben limpiarse con una
herramienta adecuada.
Si la motosierra eléctrica se utiliza de forma intensiva,
será necesario relubricar con regularidad el cojinete
de la estrella de desviación (1 vez por semana).
Limpiar cuidadosamente la perforación de 2 mm en
la punta de la guía de la sierra antes del relubricado,
e incorporar una pequeña cantidad de grasa de
aplicación múltiple.
La grasa de aplicación múltiple y la engrasadora se
obtienen como accesorios.
Grasa de aplicación múltiple
Engrasadora
Nueva cadena de sierra (Fig. 60)
ATENCIÓN:
Utilice exclusivamente las cadenas y las guías
admitidas para esta sierra!
Antes de montar una cadena de sierra nueva es
necesario controlar el estado del piñón (1).
ATENCIÓN:
Piñones desgastados (2) causan daños en la cadena de
sierra nueva y por eso deben ser cambiados.
El recambio de la rueda dentada para cadena requiere
una preparación profesional cualifi cada y un taller
DOLMAR equipado con herramientas especiales. (Fig.
61)
Controlar/recambiar escobillas de carbón
(Fig. 62)
ATENCIÓN:
Las escobillas de carbón deben controlarse
en períodos regulares. La entalladura en la
escobilla de carbón indica el límite de desgaste.
ADVERTENCIA:
La escobilla de carbón es sumamente frágil. Evite
su caída. Al retirar la escobilla de carbón debe
observarse sin falta su ubicación, ya que la
escobilla de carbón se ha adaptado al rotor.
- Desenroscar la tapa (1) con la llave universal y
extraer la escobilla de carbón (2).
- Si aún no se ha alcanzado el límite de desgaste,
volver a incorporar la escobilla de carbón en la misma
posición y enroscar la tapa (1).
- Activar durante un corto tiempo (aprox. 1 minuto)
la motosierra eléctrica, para que las escobillas de
carbón se readapten.
ATENCIÓN: Controlar ahora el freno de marcha en
inercia. Si la cadena de la sierra no se detuviera en el
término de dos segundos, volver a activar brevemente
la motosierra hasta que el control dé los resultados
correctos.
ADVERTENCIA: Después de incorporar nuevas
escobillas de carbón, activar la motosierra durante unos
5 minutos y comprobar también el freno de marcha en
inercia.
(N° de pedido 944 360 000)
(N° de pedido 944 350 000)