Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Montáž ochranného krytu pre reznú
5.1.5
strunu na ochrannom kryte noža
Pozor: Pri práci s reznou strunou musí byť
dodatočne namontovaný ochranný kryt pre reznú
strunu.
Montáž ochranného krytu struny sa vykonáva
tak, ako je znázornené na obrázkoch 7a - 7b
5.1.6 Montáž / výmena cievky so strunou
Postup montáže cievky je znázornený na
obrázku 7c. Pre demontáž postupujte v opačnom
poradí.
Vyhľadajte otvor v nosnej doske, zarovnajte ho
so zárezom pod ním, zaistite dodávaným
šesťhranným kľúčom (29) a naskrutkujte cievku
so strunou na závity. Dôležité: Ľavý závit
5.2
Nastavenie popruhu
•
Nasaďte nosný popruh podľa obrázku 8a- 8c.
•
Zaveste zariadenie na nosný remeň (Obr.
8d).
•
Nastavte perfektnú pracovnú a reznú polohu
pomocou rôznych nastavovačov remienkov
(Obr. 8e).
•
Na zistenie optimálnej dĺžky popruhu
vykonajte potom pár kmitavých pohybov bez
spustenia motora (Obr. 9a).
Nosný popruh je vybavený rýchloupínacím
mechanizmom. Ak potrebujete rýchlo odstrániť
popruh, vytiahnite časť červeného pásku (Obr.
8f).
Pozor! Pri práci noste vždy popruh. Prístroj vždy
vypnite predtým, ako uvoľníte popruh. Hrozí
nebezpečenstvo zranenia.
6. Pred uvedením do prevádzky
Pred každým uvedením do prevádzky
skontrolujte na prístroji:
•
Tesnosť palivového systému.
•
Bezchybný stav a úplnosť ochranných
zariadení a rezacieho zariadenia.
•
Pevné usadenie všetkých skrutkových
spojov.
•
Ľahký chod všetkých pohyblivých častí.
Anl_GC_BC_30_1_I_AS_SPK9.indb 134
SK
6.1
Palivo a olej
Odporúčané palivá
Používajte výlučne len zmes z bezolovnatého
benzínu a špeciálneho 2-taktového motorové-
ho oleja. Namiešajte túto palivovú zmes podľa
tabuľky miešania paliva.
Nikdy nepoužívajte palivovú zmes, ktorá
Pozor:
bola skladovaná dlhšie ako 90 dní.
Pozor: Nepoužívajte 2-taktný olej, pri ktorom je
odporúčaný zmiešavací pomer 100:1. Pri
poškodeniach motora kvôli nedostatočnému
ma- zaniu zaniká záruka výrobcu na motor.
Pozor: Na prepravu a skladovanie paliva
používajte len také nádoby, ktoré sú na dané
použitie určené a atestované.
Do priloženej miešacej fľaše pridajte vždy
správne množstvo benzínu a 2-taktového oleja
(pozri aplikovanú stupnicu). Nakoniec nádobu
dostatočne pretrepte.
Tabuľka niešania paliva
6.2
Postup miešania: 40 dielov benzínu na 1 diel
oleja
Benzín
1 liter
5 litrov
7. Prevádzka
Prosím dbajte na zákonné predpisy o ochrane
proti hluku, ktoré sa môžu lokálne odlišovať.
Pred uvedením do prevádzky odstráňte
ochranné krytky z rezacieho noža
7.1
Spustenie motora v studenom stave
Naplňte do nádrže primerané množstvo zmesi
benzínu / oleja. Pozri tiež Palivo a olej.
1. Prístroj postavte na pevný a rovný podklad.
2. Palivovú pumpičku (Primer) (Obr. 1 / Pol. 7)
10x stlačíte.
3. Vypínač zap / vyp (Obr. 1 / Pol. 9) nastavte
do polohy "I".
4. Páčku sýtiča (Obr. 1 / Pol. 5) nastavte do
polohy „ ".
5. Prístroj pevne držte a potiahnete za štartovacie
lanko (Obr. 1 / Pol. 4) až po prvý odpor. Teraz
zatiahnete za štartovacie lanko 2x rýchlo za
sebou.
6. Páčku sýtiča (Obr. 1 / Pol. 5) nastavte do
polohy „
".
7. Prístroj pevne držte a potiahnete za štartovacie
lanko (Obr. 1 / Pol. 4) až po prvý odpor. Teraz
zatiahnete za štartovacie lanko 4x rýchlo za
sebou. Prístroj by sa mal spustiť. Pozor:
Nenechajte štartovacie lanko vymrštiť späť. To
môže viesť k poškodeniu.
- 134 -
2-taktový olej
25 ml
125 ml
(15).
01.10.2019 10:21:01
Publicidad
Tabla de contenido
