Interruptor de sobretemperatura
1. Consulte Antes de comenzar la reparación,
página 39.
2. Espere a que los calentadores se enfríen.
3. Retire la cubierta del calentador (90) y la tapa del
sistema electrónico (55). Consulte la F
página 46.
4. Desconecte un cable del interruptor de
sobretemperatura (308), F
Pruebe a través del interruptor con un ohmímetro.
La resistencia debe ser de aproximadamente
0 ohmios.
5. Si la prueba del interruptor falla, retire los cables
y los tornillos. Deseche el interruptor averiado.
Aplique compuesto térmico, instale un nuevo
interruptor en la misma posición en el alojamiento
(301) y sujételo con los tornillos (311). Vuelva a
conectar los cables.
Si es necesario sustituir los cables, desconéctelos el
módulo de control del calentador. Consulte la F
en la página 73.
Transductores de presión
1. Consulte Antes de comenzar la reparación,
página 39.
2. Quite la cubierta trasera (26).
26
354
ti21923a
332646L
. 13,
IG
. 16, página 50.
IG
. 24
IG
3. Desconecte los cables del transductor de
los conectores J11 y J12. Intercambie las
conexiones ISO y RES y compruebe si aparecen
códigos de estado tras detectarse un transductor
defectuoso.
4. Cambie el transductor si este no supera
la prueba.
a. Desmonte el tanque de suministro.
Consulte Desmontaje del tanque
de suministro, página 39.
b. Siga el cable del transductor por el bastidor
del carro y corte las bridas. Desconecte el
transductor del colector de salida de
la bomba.
c. Ponga la junta tórica (553) en el nuevo
transductor (554). Aplique lubricante a la
junta tórica (553).
d. Instale el transductor (554) en el colector.
Marque el extremo del cable con cinta
adhesiva (rojo = ISO, azul = RES).
e. Pase el cable otra vez por el bastidor del
carro hasta la tarjeta de control. Consulte la
F
. 12, página 45.
IG
f.
Instale el tanque de suministro.
554
553
F
. 17 Transductor
IG
Reparación
51