Publicidad
9.3
Corrientes de servicio
9.3.1
Generalidades para la determinación de la corriente de servicio
Las tablas de este capítulo muestran las corrientes de servicio de los frenos BE.. con
distintas tensiones.
La corriente de aceleración I
160 ms en caso de BE03 – BE62, 400 ms en caso de BE60 – BE122 en combinación
con el control del freno BMP3.1) al desbloquear el freno. Al utilizar el control del freno
BG.., BS24 o BMS.. y con alimentación de tensión continua directa sin unidad de con-
trol (sólo posible en caso del tamaño del freno BE03 – BE2) no se produce ninguna
corriente de arranque elevada.
Los valores para las tensiones de mantenimiento I
la medición de corriente sólo equipos apropiados para la medición de valores efecti-
vos.
AVISO
Las corrientes de servicio y los consumos de potencia que se indican a continuación
se entienden como valores nominales. Se refieren a una temperatura de bobina de
+20 °C.
De forma general, las corrientes de servicio y los consumos de potencia se reducen
en el funcionamiento normal por motivo del calentamiento de la bobina del freno.
Recuerde que a temperaturas de bobina por debajo de los +20 °C y dependiendo de
la temperatura ambiente, las corrientes de servicio reales pueden ser hasta un 25 %
más altas.
9.3.2
Leyenda
Las tablas siguientes muestran las corrientes de servicio de los frenos con diferentes
tensiones.
Se indican los siguientes valores:
P
B
U
N
I
H
I
G
I
B
I
/I
B
I
/I
B
Valor nominal del consumo de potencia eléctrica de la bobina del freno en va-
tios
Tensión nominal (rango de tensión) del freno en V (CA o CC)
Corriente nominal de mantenimiento en A (CA). Valor efectivo de la corriente
de frenado en el cable de conexión al control del freno de SEW‑EURODRIVE
Corriente nominal de mantenimiento en A (CC) en el cable del freno en caso
de alimentación de tensión continua directa
o
Corriente nominal de mantenimiento en A (CC) en el cable del freno en caso
de alimentación de 24 V CC a través de BS24, BSG o BMV
Corriente de aceleración en A (CA o CC) en caso de funcionamiento con con-
trol del freno SEW para excitación rápida
Relación de conexión ESV
H
Relación de conexión ESV en caso de alimentación de 24 V CC con BSG o
G
BMV
(= corriente de arranque) fluye brevemente (aprox.
B
son valores efectivos. Utilice para
H
Instrucciones de funcionamiento – EDRN63 – 315
Datos técnicos
9
Corrientes de servicio
241
Publicidad
