104 Frecuencia del motor, f
(FRECUENCIA MOTOR)
Valor:
50 Hz (50 HZ)
60 Hz (60 HZ)
) Ajuste de fábrica global distinto del ajuste
de fábrica norteamericano.
Función:
Seleccione la frecuencia nominal del motor f
Descripción de opciones:
Seleccione un valor que sea igual a los datos de
la placa de características del motor.
105 Intensidad del motor, I
(INTENSIDAD MOTOR)
Valor:
0,01 - I
A
VLT,MAX
Depende de la selección de motor.
Función:
La intensidad nominal I
M,N
los cálculos del convertidor de frecuencia, es decir,
del par y de la protección térmica del motor. Ajuste
la intensidad I
del motor, teniendo en cuenta si
VLT,N
está conectado en estrella Y o en triángulo
Descripción de opciones:
Ajuste un valor que sea igual a los datos de la
placa de características del motor.
¡NOTA!:
Es importante introducir el valor correcto, ya que
forma parte de la función de control VVC
106 Velocidad nominal del motor, n
(VELOC. NOM. MOTOR)
Valor:
100 - f
x 60 (máx. 60.000 rpm)
M,N
Depende del parámetro 102 Potencia
Función:
Selecciona el valor que corresponde a la velocidad
nominal del motor n
, de los datos de la placa
M,N
de características del motor.
Descripción de opciones:
Seleccione el valor que corresponde a los datos de
la placa de características del motor.
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
MG.80.A9.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
M,N
[50]
[60]
.
M,N
M,N
del motor forma parte de
.
PLUS
.
M,N
del motor, P
M,N
VLT
¡NOTA!:
Es importante ajustar el valor correcto, ya que
forma parte de la función de control VVC
El valor máximo es igual a f
ajusta en el parámetro 104 Frecuencia motor, f
107 Adaptación automática del motor, AMA
(ADAPT.MOTOR AUTO)
Valor:
Optimización desactivada (DESCONEXION AMA)
Adaptación automática (CONEXION AMA)
AMA limitada
(AMA LIMITADO)
Función:
La adaptación automática del motor es un algoritmo
de prueba que mide los parámetros eléctricos del
motor cuando éste está parado. Esto significa que
AMA, por sí sola, no suministra ningún par.
AMA resulta útil durante la puesta en servicio de
sistemas en los que el usuario desea optimizar el
ajuste del convertidor de frecuencia al motor aplicado.
Esta función se utiliza cuando el ajuste de fábrica
no coincide con los requisitos del motor.
Para obtener el mejor ajuste del convertidor de
frecuencia, se recomienda realizar la AMA con un
motor frío. Debe tener en cuenta que demasiadas
ejecuciones de la adaptación AMA pueden provocar el
calentamiento del motor, lo que dará como resultado
un incremento en la resistencia del estátor R
embargo, esto no suele ser crítico.
Mediante el parámetro 107 Adaptación automática
del motor, AMA, es posible seleccionar si se
realiza una adaptación automática completa del
motor Adaptación automática [1] o una adaptación
automática reducida del motor AMA limitada [2].
Es posible realizar la prueba reducida si se ha colocado
un filtro LC entre el convertidor de frecuencia y el
motor. Si se necesita un ajuste total, puede retirar
el filtro LC y, una vez finalizada la AMA, volver a
instalarlo. En AMA limitada [2] no se comprueba
.
la simetría del motor ni si se han conectado todas
las fases de éste. Es necesario tener en cuenta lo
siguiente cuando se utiliza la función AMA:
- Para que AMA pueda determinar de manera óptima
los parámetros del motor, deben introducirse en
los parámetros 102 a 106 los datos correctos de
la placa de características del motor que está
conectado al convertidor de frecuencia.
®
8000 AQUA
x 60. f
M,N
M,N
M,N
. Sin
S
PLUS
.
se
.
[0]
[1]
[2]
103